Search results

Form före funktion - läckert ! Friscohojjen ser bra ut och hade det varit mitt bygge hade jag kört med raka rör. Men det är förmodligen inte att rekommendera för grannsämjans skull. Kul bygge ! (y)

Jadå. För nu har jag vägt knarren. Ingen bensin eller kylarvätska. - 167 kg / Peter

Form före funktion. Då var lysen och blinkers på plats. ?

Nu har det hänt lite grann på själva motorcykelfronten. Väskryckarmoppen får nya blinkers, nya bromsljuskontakter och lite annat.

Då var det dags att ta tag i elsystemet men när både bakdelen och kåpan är färdiga så blev det en provmontering. Bensintanken ville inte vara med på bild så den slapp det. ?

Tack ! :) Alla nya bultar är i rostfritt. Utom till bromsskivorna, där hittade jag titanbultar till samma pris som rostfria skulle kosta och när jag tänker efter så är alla andra bultar som hör till chassit utbytta mot nya i rostfritt. Jag brukar vara noga med att hålla gängorna ren. Tyvärr...

Jag skickade efter det från Tyskland. www.fugendichtband24.de EPDM, 30mm, 500x500mm. Men det finns olika tjocklekar och storlekar på mattorna. :)

Ny soffa. Tjocklek 30 mm, slutna celler. Först gjordes det en mall. En kniv hettades upp och sen var det bara att skära. Kanterna rundas av på en bandslip.

Nope, inte jag. Då hade det blivit årets jaffalack på grejjerna. ?

Ett steg framåt. Så ser den ut kåpan. ?

Några dekaler åsså en klarlack.

En KB1 ! :) Ja den du skulle jag kunna ge högra armen för... ...och ett par Campafälgar är ju bland de snyggaste fälgar som finns. Tycker jag varjefall.

Är det möjligtvis en Martin med Campagnolofälgar ?

Ingen mer som ägt eller äger en Bakker ?

Vad hände med alla ESW-chassin ? Finns de kvar ? Rejsas de med dem fortfarande ? Jodå, jag byggde en Bakker. En Streetram med ramnummer GS0004. Gaffeln köpte jag av Binge, en M1R, kronorna i magnesium kom från Bakker. Fälgar , bromsar…och mycket annat kom från Acke. Motorn, en Gsx 1100-81...

Har också hört att den är snabb den där färgen. (y) Det blir bra det där !

Tack ! En till bild då. ?

The never ending story - luftburken Nu sitter luftburken och luftkanalerna på plats. Kåpan och luftburken monterades först så vi kunde märka upp för hålen i luftburken (för luftkanalerna). Sedan använde vi en hålsåg för att köra upp hålen och det sista slipade vi för hand. Blindnitbultar...

Klipp och klistra. Färgvalet var givet sedan tidigare, en vit bas med blåa fält. Suzukis färger. Det har varit många funderingar, fram och tillbaka, hur designen skulle se ut men i slutändan landade vi en ganska enkel design och så här ser den ut. Det går framåt. :)

Vad kul ! Berätta gärna hur det går med din hoj. :)