Search results

Okej, PSI hade varit intressant, men man vill ju fynda nu på alla reor:tummenupp Men de är väl bara ut å prova, eller chansa och beställa stl.54 på nätet! Tack för hjälpen iaf! Förresten, det här kanske är en svår fråga att svara på... men om vi förutsätter att 54 hade varit den bästa sizen...

Men hur kort är stället på dig? Kör du helställ eller tvådelat? Hur mycket väger du? Spelar inte så stor roll för mig om det är tvådelat eller ej!

Har en del problem att komma underfund med vad jag ska ha för storlek på skinnställ! Jag är inte speciellt biffig, utan väger kring 90kg fördelat på mina 193cm. Skulle tippa att en 52-54 (lite beroende på märke) skulle sitta bra på bredd, men vara åtminstone en dm för kort. Vill jag ha rätt...

Grym input:tummenupp Man bugar och bockar

tror jag borde hitta någon att övningsköra med.. Alla äldre hade ju lyxen att få A körkort på köpet! Det där med ställ, kan man inte ha skinn när det regnar? Vad jag har hört/läst så skyddar skinn avsevärt bättre än allväder! Kan man köpa grejer på nätet om man vet sin storlek eller hur...

hmm.. knepigt. Både körskoleförslaget och privatförslaget har ju sina fördelar... Det får bli till att fundera lite antar jag. En fördel med körskola är ju att man slipper punga ut med 20-30 loppor på en sväng då man måste köpa både utrustning och hoj. Men men. Ni ska ha tack allihopa. Känner...

Det har du ju rätt i iofs. Har ju kört en del moppe. Växlat en del, även om mestadelen av milen gick på scooter. Men är det värt att sätta igång med grunderna nu i höst eller kommer man glömma etc. så man lika gärna kan vänta till våren?

Okej, så körskola på en gång alltså? Jag som tänkte att man kunde klara av det grundligaste grundliga själv. Alltså typ åka på parkering och dragläge osv. Om man ska köpa nån gammal övningshoj, vad bör man sikta på för kraft/kubik? Alltså är det stor skillnad på att lära sig på en 1000cc...

1.Som rubriken lyder, vart ska man börja? 2.Min ända tanke jag har en så länge är att ha teorin avklarad till våren. 3.Men sen då? Bör man köpa en hoj på en gång så man har något att övningsköra på, eller väntar man med det? 4.Kläder och skydd, väntar man tills man har kortet och lånar fram...

Ännu en rond till ER6:an...

Kan ändå inte släppa FZ6-N. Tycker att den är läcker med sina aggresiva former och de två centrala blåsen bak! Ingen som åkt eller sett eller känner nån som har etc? http://www.yamaha-motor.se/produkter/motorcyklar/fz_serien/fz6-n_s2_abs.jsp

hmm. Börjar nu förstå att det finns en oändligt djungel med hojar som skulle funka och att det är mycket personlig smak, plånbok och körstil som avgör. Men som ni vet så är jag en total nybörjare, en riktigt sopa än så länge. Det kanske är lika bra att köpa någon som inte är för kraftfull med...

Tack för alla hjälp hittills. Av det jag fått ut så här långt så kan man ju sammanfatta det med att ER6:an är den som verkar lämpligast, den har ju knappt fått något motstånd alls! Jag hittade Yamaha FZ6-N som jag tycker ser ganska häftig ut. Vad finns det att säga om den...

Okej, Hornet och ER6:an. föredrar nog ER6:an till utseende men det skiljer ju ganske många hästar de här två emellan. Är ER6:an verkligen rolig att köra? Ni har inte nämnt något om egenskaper på lättkörda cyklar. Finns det inga sådana, utan märker man det när man kör den att antingen är den...

Uppkörningen behöver ni inte ta med i era beräkningar. Vill inte köpa en hoj som man egentligen inte vill ha bara för att ha den på uppkörningen. Då lånar jag hellre en av körskolan eller VV.

Vill du motivera? ABS är något man bör rikta in sig på eller?

Hallå Har precis bokat upp mig hos körskolan, så nu ska projekt mc-kort inledas. Känner att jag vill ha en hoj på en gång så att jag kan övningsköra privat också, blir så jäkla dyrt annars! Är helt färsk i hojsvängen och vet inte mer än vad jag kunnat läsa här. Vill ju ha en bra första hoj, en...