Search results

En orsak till Bike s etablering i Göteborg kan ha varit osäkerheten i Trollhättan efter Saab nedläggningen.

Dagens ungdom med a1 körkort får inte köra en 30 hk 125 cc, max är 15 hk.

Vilket körkort man skall ta beror på hur gammal du är nu och årstid du fyller år. Man kan starta övningskörning på A2 hoj vid 17 år och 6 månader.

Ninja 400 säljs i Sverige. Lite osäker på tillgången eftersom vissa modeller inte är uppgraderade till euro 5 standard än. Många Ninja 400 används som roadracinghojar i ssp 300 klassen. Dessa körs av både juniorer och seniorer.

Rs 125 finns i två varianter, äldre med 2 taktsmotor och nyare med 4 taktsmotor. Både varianterna har 15 hk original men 2 taktarna kan ganska enkelt modifieras till effekter på 25 - 30 hk beroende på Årsmodell. Att höja effekten gör att mc blir olaglig att framföra på allmän väg för en 16...

Om man väljer a2 körkort som första mc körkort kan man idag använda små hojar på 250 cc och 20 kw till förarprov. I den klassen finns hojar med 125 cc chassie t. ex. Ktm 390 duke, BMW 310, Honda cbr/cb 300. Det är encylindriga mc med låg vikt som även kan sänkas. Detta är en nödlösning för att...

Varken er 5 eller gamla cb500 är godkända för a2 i orginalutförande. Det gäller att hitta en mc som är strypt till a2. Strypsats och besiktning kostar ett antal tusenlappar. Många strypta hojar av dom årsmodellerna är strypta till 25 kw 34 hk, det är naturligtvis godkänt men tråkigt att köra...

Det är nog den typen av lösningar som vi får se i framtiden, ett fåtal plattformar med olika "påbyggnader". Det gör att olika tekniska system kan vara gemensamma och bara behöva utvecklas och certifieras en gång. Det kan gälla motor och bromssystem m. m. Den lösningen är kostnadsbesparande för...

Problemet för många stora enduro är euro5 och kravet på ABS. Även en kolkanister för tank gaser behövs. Alla dessa grejor gör komplicerad och ökar vikten.

Vn 800 kan strypas till 35 kw med en strypsats. Mc kompaniet i Väring säljer strypsatser från Alpha teknik i Tyskland. Efter montage måste mc genomgå en registreringsbesiktning hos någon bilprovning. En viktig grej att tänka på för en nybörjare är att mc inte har ABS bromsar. ABS bromsar blir...

Den perfekta hojen för a2 uppkörning är BMW 310 eller ktm 390 duke. Dessa hojar är i princip en 125 cc med en motor på 300 resp 375 cc. Effekten är över 20 kw på bägge.

Att köpa en 2 takt är ganska meningslöst om vill köra den lagligt i 15 hk utförande. Vill man däremot köra den med 25 - 30 hk är 2 takt överlägsen.

Strypning kan göras olika beroende på modell. Det vanliga är en begränsning av gasspällets öppningsvinkel med ett plåtbeslag på insprutningsmodeller. På nyare hojar är det ganska vanligt att styrningen görs genom en omprogramering av ecu. Den sistnämnda görs av märkesverkstäder. En annan variant...

35 kw strypsasatsena är förmodligen anpassade till en lägre effekt (t. ex 31 kw) för dom lätta hojmodellerna. Kolla med mc kompaniet. Syftet med satsen är ju anpassa hojen till a2.

Dom är borta. Dom sista försvann när euro 4 blev ett krav. Dom är ganska meningslösa när effekt begränsningen på 11 kw infördes. På nittiotalet fanns det 125 cc på över 30hk för gata.

Dom två hojarna är inte jämförbara.. Ktm 525 är i princip en tävlingshoj, den kräver mycket underhåll och är obekväm vid lansvägskörning. Yamaha MTO7, KAWA ER6 (z650), Suzuki sv650 är betydligt bekvämare vid lansvägskörning och har långa intervall mellan oljebyte och service. Mt07 är...

Cb 600 hornet alla gånger. Dom nya mc har bättre chassi, bromsar och bättre motor gång med sin insprutning. Gammelhoben har 4 förgasare som måste synkroniseras för att hojen skall gå bra, den kunskapen försvinner allt mer i branschen. Det var 15 år sedan dom sista hojarna med. Förgasare såldes...

Den även ha en u länk i serviveuttaget under sadeln (förutom trottellstoppet) . Den är bara att dra ur.

Er 5 är en tvåcylindrig hoj på knappt 50hk. Den behöver strypas två kw för passa som a 2. Motorcykeln är ersatt av er 6 och senare z650

Den kan vara strypt till A2 i Tyskland. Tyskland tillämpade en övergångsregel under några år där orginaleffekten kunde vara obegränsad. Denna regel gällde bara i Tyskland. Det är orsaken till att alpha teknik har 35 kw strypsatser till flertalet supersporthojar.