Search results

Har läst ditt inlägg och det var en fruktansvärt tankeställare. När jag tog kortet kände man sig odödlig och funderade inte så mycket över skador eller i värsta fall att man kunde gå bort. Sålde hojen i våras och funderar starkt på att köpa ny men så snubblade jag över denna tråd. Det känns som...

Där sa du något! Ska kolla det när jag kommer hem ikväll eller imorgon.

Lite uppdatering: Har fått igång hojen och den går hyfsat bra när man kör på reservbränslet men inte på vanliga tanken, någon som har något tips på vad det kan vara? Kommer lite bilder också snart. Har slipat klart bakdelen snart.

Här kommer lite mer bilder på bygget. Tanken är lackad svart och jobbar på att få tag på en kåpa till, saknar en.

Yes, det stämmer, högra tändspolen går till 1 och 4, tror brytarspetsen fram är kass..

Tekniskt missöde.. Den går endast på 1:a och 4:e cylindern...

Bilder på åket kommer snart, ska upp till feltema idag och köpa spackel samt hämta gaswirare på Hojgaraget i Karlstad :) Ikväll ska den igång!

Nu är tanken redan lackad svart :)

Tyvärr så räcker inte mina lackeringskunskaper till och har inte riktigt pengarna idag att lägga ned på en ny tank då den gamla var i ganska risigt skick. Däremot så får vi se vad som sker i framtiden :) Det går ju alltid att sandpappra ihjäl sig och leja någon som kan lacka den i...

Eftersom sidokåporna (har endast 1 tyvärr, ska ragga tag på 1 till) är i guld så förblir dem guld också, plus att jag ska försöka polera upp avgassystemet så bra som möjligt också :)

Här kommer lite bilder från projektets gång, har semester nu så passar på att fixa så mycket jag hinner :)

Tanken är lackad svart nu, tyvärr lite rinningar och gör om det idag. Någon som har koll på vad man kan plocka bort när det gäller el-systemet? Hela den där plattan vid kåpan eller? Bilder kommer!

Ja, ekrarna är mycket rostiga men fälgarna har klarat sig ganska bra ändå, verkar mest sitta i kromet men ska nog ta av däcken och ta mig en titt på dem. Om inte så behövs nog kanske fräscha däck, även om dessa som sitter på är rejält mycket mönster kvar i så är det aldrig fel med bra däck.

Det låter lite mer än vad jag har tänkt mig göra första vändan faktiskt, hade tänkt att behålla så mycket som möjligt original CB 500 och inte plocka in andra modeller men det kanske blir ett framtida projekt? Borträknat är självklart andra fotpinnar och delar som är eftermarknad, men fäljar och...

Allting funkar, jag tar bort blinkers då de inte behövs eftersom hojen är byggd före 1975 enligt föreskrifterna som någon vänlig person skickade tidigare i ett inlägg. Därför borde det vara endast framlampa och baklampa som används och det borde väl motorn klara av? Har kikat lite och då kan jag...

Om du dyker upp så PM:ar jag dig före vart jag håller till, är lite hemlig av mig annars men det är i åmål city i alla fall :D

Bromsljus kommer jag att ha, helt klart! Däremot får väl polisen spel om man inte kör med blinkers ;) Nisén, du får komma förbi garaget någon gång om du har tid och kolla på projektet om du vill, står ju i Åmål och såg att du bodde där. Vänta du tills du fått höra denna, sitter Dunstall-system...

Okej, så med andra ord så behövs bara framlyktan och baklampan och den drivs av generatorn och funkar endast när motorn är igång? Har jag fattat det rätt då? Så då kan man plocka bort allt annat onödigt tjafs och enbart koppla dessa kablar till generatorn? Det låter konstigt att det inte behövs...

Satt och kollade på fotpinnar och det verkar som att de kommer flyttas bakåt för att få rätt stuk. Problemet är hur jag ska göra med tanken, funkar det att ha den original eller hur ska man bygga om den? En annan fråga angående fotpinnar, de kan blockera kickstarten och jag har sett på många...

Väldans vad aktiva ni var här med åkning och så säljer man hojen för någon vecka sedan... Köpte däremot en CB 500 som jag bygger om lite, får se om den rullar i skapligt skick något denna sommar :) Har ni en hoj över så säg till ;)