Search results

Och bara för att belysa det fullständiga vansinnet i Skatteverkets regler: 18:50 vill jag minnas att den skattefria milersättningen är. Det gäller även för mig som är företagare om jag kör i tjänsten med min privata bil. Då borde jag väl betala 18:50 per mil om jag kör privat med företagets bil...

Men ursäkta för i helvete! Jag försöker påtala att du saknar de grundläggande kunskaperna för det du håller på med men jag ber om ursäkt. Jag försöker hjälpa dig att undvika ett motorskott! I min värld lär man sig krypa innan man går men det kanske är fel? Skjut puffran i bitar pga orsaker som...

Ja. Detta är absolut grundläggande kunnande om motortrimning och det borde man lära sig LÅÅÅÅNGT innan man börjar med att försöka lura ECU genom annan klockhastighet. Inget illa menat men det här lärde man sig redan innan det ens var påtänkt att trimma elektroniskt styrda motorer. Det här är...

Det är nog ingen som helt säkert vet men med största säkerhet beror det på att puffran har större fyllnadsgrad på högre varvtal och då kan det vara så att man måste minska förtändningen på dessa högre varvtal för att undvika detonationer. Angående att "dra ut" på tändkurvan: Det innebär ju att...

-96/-97 har fuggar, -98/-99 har insprut. Såvitt jag vet skiljer det inget mellan puffrorna på dessa årsmodeller. Jag har en massa friska motordelar till dessa om någon behöver.

Får man lägga in en länk till köpesannons fast det inte är Katana? Det är ju liksom från samma tidsepok. :) http://www.sporthoj.com/annonser/id/2268

Jag måste bidra med mina erfarenheter av blybatterier från Biltema även om det inte i första hand gäller just hojbatterier. Jag har alltså köpt en hel del batterier från Biltema till bilar, traktorer och entreprenadmaskiner som går i mitt företag. Ett har hamnat i en padda (markvibrator) där det...

Just vem i 08 vet jag inte men vem som helst som pressar hydraulslangar ska klara det där. Om det nu är pressade slangar du vill ha? Du klarar dig med väldigt enkel slang eftersom det är så låga tryck det handlar om. Hydraulslang av enklaste slag (2-ståls) klarar flera hundra bar i godkänt...

Det betyder bara att dom som stiftat reglerna inte har testat vad som händer med en knarr när laddtrycket börjar stiga uppåt kilot. :D Tack för svar! :tummenupp Gaffel, hejdare och hjulbas är ju redan klart eller på gång. :-) Orsaken till mitt sena svar är att jag ställde frågan och sen...

Ingen som kan svara på om det går att regbesiktiga hojen med stressfläkt och få det inskrivet i pappren??

Två off topic frågor: Varför står det i min profil att jag reggade mig 2003-06-09? Jag är ganska säker på att det var tidigare. Och hur gör jag för att ändra "fordonsflottan" som står under mitt namn? Det där gamla Renaultskåpet lär vara recyclade kylskåp etc för länge sen. :-)

Long time no seen! Jag var nog som mest aktiv i den här tråden strax efter sekelskiftet. På den här sidan är det bara två namn som jag känner igen sen dess och det är B66 och Kat83. :-) Nåväl, kanske dags för ett återfall i Katanaträsket. Flera vänner tjatar om att jag borde börja åka knarr...

Dessa "aluminiumlödningsgrejor" dyker upp på marknaden då och då som nån form av revolutionerande nyhet och jag provade första gången runt -88 eller nåt sånt och lärde mig redan då att det inte är så mycket att hänga i julgranen. 1. Som påpekats ovan så drar det inte in kapillärt i sprickan. Det...

Jaja, det är samma bultmönster på motorfästena på gamla Z900/KZ1000 som på de nyare Z1000/GPZ1100. :tummenupp Trodde jag. :confused: Fick göra om fästpunkterna i blocket, ville inte börja kapa och svetsa i ramen och det finns inte plats för några adapterplattor. Färdig dröjer länge till.

Den ligger inte i delar. Den står i delar. :-) Nej, den är inte till salu (möjligen om nån kommer och bjuder hiskeligt bra). :-)

Oj, detta har jag missat att svara på. Nå, kanske bättre jättesent än aldrig? Nej, det finns inga bilder eftersom projekten står stilla just nu och det har dom gjort en längre tid. Dom kommer nog att stå still ytterligare en tid framöver pga andra projekt (en Corvette och ett större verkstadsbygge).

Ja, jag har en polare som gjorde exakt så med sin Alfa Romeo GTV nån gång i slutet av det glada 80-talet. Redan då! :tummenupp Men det var ju det där med regbeviset förstås. :gnissla

Jodå, du är inte ensam. JTPK79, rostar dom så är dom inte rostfria. Tyvärr. Jag är rädd att du får sikta på nya skruv, annars kommer dom att skämma ut det annars så fina resultatet.

Visst kan man öka kompet men det ger ingen stor effektökning. Lite mer effekt och antagligen något lägre bränsleförbrukning är vad man kan vänta sig och ingreppet är ganska stort. Byte av kolvar kan vara en lösning men höga kolvtoppar ger ofta ganska "underliga" förbränningsutrymmen med långa...

Mitt hojåka ligger nere pga allt annat som pockar på uppmärksamhet såsom arbete, renovering/ombyggnad av kåkar med mer. Och med ett sprucket ben i en fot sen igår kväll så är det ändå inte aktuellt för dagen men jag kan ändå passa på att hälsa till alla här hemma. Ta det lagom lugnt och tänk på...