Search results

Du kan inte bussa ut skivan från navet och motsvarande för oket? Eller vända skivan om det tillåtas och flytta ok?

Slår ett slag för Suzuki Savage. Helt meningslös i mitt tycke....

Bra jobbat:rock

ANVÄND HUVUDET! Skalla sönder möget:huvet

:tummenupp Finner inga ord. Känn dig stolt!

Tjena! Jag har nya belägg till fram liggande. Fabrikat- SBS (Skandinavien brake system) Model- street EXCEL /sinter. Passar på ninja zx10r 04- med radial ok. Totalt åtta belägg i orginal förpackning. Skicka Pm eller ring på 0733-164294. Sebbe / Halmstad :hej

Jag brukar tvätt förgasare och dess innehåll i kokande vatten och surhets ämne te.x en god skvätt ättika. Brukar ha ca 10% blandning vatten/ ättika i ca 10minuter ultardjudstvätten. De sura ämnet tar bort oxidationer på lättmetaller väldigt bra. Skölj i bensin innan du skruvar ihop det igen...

Slå över till reserven..

Ang glycerintvål. Det har man till träns och läder detaljer. Ej till lädersadler å dylikt då de upplevs milt sagt halt! Till sadlar använder vi såpa och ljumet vatten i alla väder. :)

RENGÖRING / TVÄTT - såpa och ljumet vatten. Stövlar som ställ. ÅTERFÄRGNING / UPPFRÄSCHNING - skokräm i dito färg. För några år sedan åkte jag med vita alpinister stövlar och använde BOSTON vit ÅTERFÄRGNING med en smart doserade. REKOMENDERAR.:tummenupp

K1-2 - stabil hoj med god komfort i SH anda. K3-4 - Aningen kvickare och mer aktiv SH karaktär mot k3-4. Båda hojarna har resurser som tillfredsställer de flesta åkare. Jag har ägt båda modeler, 183 lång satt fint på båda. Har provat en k3a med med högre clip-on's 30mm. Kändes mer lätt...

Kom på angående ert bromsproblem. Om oket/bromsen har legat på tidigare kan det vara bra att byta det med. Renoveringssatser med kolv och pakboxar är cachen på maj bål då oftast blir oket förstört om det har gått riktigt varmt. Detta kollar du enklast genom att ta av oket och pumpa ut kolven...

Ett vanligt fel på RSV 04 -> Det är slavcylindern som är kass. De flesta har fått det bytt på garanti.

:D:D:D:hej

Känner igen detta. Förutom som ovanstående säger. Kolla flotörhöjden. Är den för hög så hinner inte bränslet rinna ner i kåpen. Har haft samma fenomen på en 660 smc. Lycka till!:hej

Inte 08 området men inte svårt att finna för det. http://www.braaapmotorcycles.com/braaap-Bolt-Swing-Arm-M10x225_p_4555.html www.swebolt.se Hittade några på ebay i Uk med. Vad är det för fel att köpa en original del??

Kolla läckage längs slang / kopplingar. Slavcylinder? Kan inte 85an alls men börja där.

Har börjat utesluta förgasaren nu.. Hittade ett nytt fenomen som inte uppmärksammats tidigare. Jag börja tro att det är el relaterat. Fel o misständingar i stället för bränsle. Stampa igång hojen och av misstag tryckte på ljussingnal (blink blink helljus) -Hojen tvär dör! Stampar igång igen...

Bump:hej Fick du rätt på hojen?? Kommer du ihåg vad det var för jag blir inte klokare på mitt lik!:huvet

Gummit helt och rätt till insug. (Olika mynningar till förgasare o insug) Det som slog mig mest är att din förgasare passar på mitt lik:)