Search results

Hej! Någon som tappat den högra sidokåpan till sin röda Suzuki GSX400E? Har legat under Prippsbron i Solna ett par veckor men finns nu på säker plats. Skicka PM! /L

Hahaha, svårt det där med humor...

Ja, lätt att bli konspiratorisk! Står en sån mods-vespa med tusen speglar och lysen och vafan som helst på i området, så din teori är inte helt omöjlig! Men jag har ju både flyttat och bytt hoj och anser väl att jag är rätt älskvärd. :kär

Jag tänkte att det var något sånt, så för att slippa det parkerade jag den gömd bakom ett sophus på innergården så jag ser hojen från fönstret. Efter två veckor var dock ena spegeln borta igen! Som tur är skruvar de bort dem, snyggt och prydligt och inga skador någonstans! Man får vara glad...

Har i skrivande stund blivit av med fem (Japp, udda antal, de har ibland tagit en i taget) backspeglar under en treårsperiod. Då jag parkerar på olika ställen och haft två olika hojar blir jag lite förundrad – Är det fler än jag som blir av med speglarna på det här sättet? Parkerar på gatan...

min gamla fazer provkördes när jag skulle regga in den på 25kw för ett par år sedan.

haha, det här blir ju bara bättre och bättre. WHAT??? samma som brandbilen fast gul, men kawagrön?

"Bob". Anledningen är även för mig oklar, men det kändes rätt och passade in, även om han inte ens är avlägsen släkting till någon slags bobber. Till en början hade jag svårt att tackla att jag satt och gränslade en karl, så jag bestämde mig för att byta kön på hojen, namnet till trots. Det...

jag har inte testat med "riktiga doningar" men kan tänka mig att det oavsett utrustning smiter in en hel del skrotljud. skulle skrotljudet dock försvinna har man ju fortfarande två andras flåsningar i öronen hela tiden. gillar man det så går det väl an, men jag klarar mig utan det. :tungan

detta har jag testat och är inte alls att rekommendera. det brusar och låter som fasen hela tiden och är fruktansvärt att sitta och lyssna på.

stämmer! jag brukar stanna och kika när du drar förbi och fundera på hur jag ska få dig att ge bort din hoj till mig. den jättegröna ninjan verkar vara någon granne till mig. själv har jag yamman kvar men jag fick för mig att "touringkitta" inför en långsemester så den ser inte helt ut som på...

är det dig jag brukar se i korsningen erstagatan/bondegatan någon gång efter kontorstid?

den är ju reggad som 25kw nu, och för att ingen ska klaga så bör jag väl regga om den igen när jag tar bort strypningarna. just nu har jag bilsport & mc:s 25kw-försäkring, så det finns åtminstone ETT bolag som försäkrar på begränsat. mja alltså. frågan var mest: när jag åker till...

det är precis så jag menar. fast det kommer ju stå 95hk i regbeviset istället för 66 om besiktningen bestämmer sig för att bänka istället för att bara "återställa" till "originaleffekten". (många citationstecken...) skenförsäkrar alla som kör omkring med sin fazer, eftersom de är inreggade på...

undertecknad har en fazer 600 som original stod som 40-någonting kw på pappret. jag ströp den till 25kw, men nu i maj får jag fullt kort och tänkte då återställa den till original igen. problemet är ju bara att hojen egentligen har 70-någonting kw original. bänkar de hojen eller godtar de bara...

kommenterade nog inte ens vad jag minns. eller det var nån obetydlig rabatt på oljan eller så. jag orkade inte tjafsa... så här i efterhand skulle man såklart dealat till sig någonting med tanke på mitt övertag. -är du SÄKER på att det är lamellerna? -jajaja, det kan inte vara något annat...

för att avsluta det hela kan jag väl ett halvår senare meddela att det var verkstaden som gjort nåt galet med pushroden. d.v.s. en justering på en skruv. detta kom de på efter att jag bytt lameller hos dem. :)

min hoj som jag regbesiktigade 25kw (igen) i början på sommaren provkördes, så säkrast är nog att sätta i strypningen ändå...

gött! det är just det där med oljan som gör det jobbigt i mina ögon; värma upp, hälla ut, skruva hit, skruva dit, kladda ned, torka upp, skruva hit, skruva dit. eh. eller så ska jag lära mig att inte kladda så mycket. men med det här tricket lär väl stödet gå av istället, med min vanliga tur...

tack tack för svaren... spel i handtaget finns, det är inte där problemen ligger verkar det som. "MOTUL 1100 VST.OLJA" står det så fint på kvittot. ska tydligen fungera på "alla hojar" enligt verkstaden, som mekar mycket yamaha. men jaha, det verkar väl vara att byta lamellerna då. ... så...