Search results

Hojen startade nu perfekt! Tack för hjälpen! Blir o köpa ny kontakt nu bara:tummenupp

Fick springa igång den. Då startade den fint. Körde den varm men sedan var det samma fel. Kan de va batteriet ändå? Om den gick o springa igång borde inte kopplingsgivaren o stödet vara ok då?

Har kollat gjort rent o smörjt mekanskika tryckknappen. Blir ingen skillnad Håller även in den med kopplingshandtaget intryckt o försöker starta men ingen skillnad. Har även kollat brytaren vid opplingen oxå. Men den ser bra ut o smörjt me 556 kontakterna. Har fungerat som en klocka tidigare.

Hej, Min Suzuki gsxr 1000 k7 startar inte.. Har fungerat problemfritt så länge jag haft den till nu då jag kopplade in skyltbelysning dvs satte tillbaka original inför besiktningen. Vet dock inte om det kan ha påverkat men det var efter det den inte ville starta. Kopplar jag bort belysningen...

Hej, på min k7a upptäckte ja efterkörning att det har läckt ur olja ur kompressionskruven på framgaffeln. Trodde först det var bromsvätska.. Kan det bero på hårda nedslag vid bakhjulskörningen (gaffeln är otät eller för påfrestad just då) En lite pöl i garaget efter den stått. Hur löser man...

beställde 4 nya ngk stift ändå plus 4l olja motuls 300v, värstingolja :), dock vet jag inte bekväm med att byta i gafflarna bromsvätska kommer bytas med.

Denna olja är väl bra för 7an Motul 300v 10W40 4L? Är väl riktigt fin racingolja eller vad är skillnaden mot Motul 7100 10W40 må tro?

Ventiler ställs väl också vid 2400mil, inte nödvändigt nu va? Inget annat som är viktigt att byta? 10w/40 full syntet va? Tack

tänkte serva min k7 som gått ca 1500mil, vad gäller? Olja, filter samt rengöra kn-filtret samt fetta in det. När ska man byta tändstift egentligen? Är det overkill att göra det nu? Vilken olja rekommenderar ni? eller köra på det som står i boken kanske..

K7a med 182hk på hjulet, med yoshimura helsystem och powercommander, pc3. Hur många hk kan den tänkas ha i motorn?

Har en Optimate SP3 laddare med 4kantig vid koppling som jag vill kunna använda till min cykel som har en ctek-kontakt (snabbkontakt). Letat runt lite men inte hittat något som passat, är det någon här som har några tips??? Optimates kontakt är vit och fyrkantig medans Cteken är runt i formen.

Köpte du slipon eller helsystem?

OK, låter lovande. Racepinnarna kan man ju justera iallalfall men dem är generellt mer bakåtflyttade än original men viss justeringsmån finns juh. Coolt, tack för info

Suzuki gsxr 1000 k7, med pp ställbara racepinnar för en 193cm? Är förövrigt full acra system o mapp o annat gott. Står också där i ingemansland och tvekar mellan flera cyklar men det lutar mest åt en k7 1000cc. Vad säger ni? Ingenting är bekvämt när man är såpass lång men vissa kanske e bättre...

Ingen som har några andra tips? eller är det bara att försöka igen. Går ju inte att göra på så många sätt.

Jag försöker montera p-boxen med hjälp av en hylsa som täcker p-boxens järnmantel och knacka lite lätt med en hammare. Det går inte, p-boxen åker runt åt sidan och bara en sida går oftast in. Jag vet att det är tajt vid montering eftersom p-boxen ska täta så att olja inte rinner ut. Viktigt att...

Någon i Stockholms området med MIG-svets alt annan svets som kan hjälpa mig att svets dit en bult på en runddragen olje-insexskruv. Har provat med att slå spår med hammare och en torxhylsa och sedan dra runt men insexskruven blir bara mer deformerad och mer oanvändbar. Oljepluggen verkar sitta...

Har nu provat med en torx som jag har hamrat in och fått spår i bulten men det fungerar inte ändå :/ bulten sitter som fan. Tror det enda nu som återstår är bara svetsa dit en bult. Det där med torxteorin skulle fungerat bra om den inte satt så förbannat hårt och om bulten inte betedde sig som smör

Svetsa dit en skruv låter smart eftersom då slipper man borra och riskera att man går igenom bulten och skadar något. Sätta en loppa på en skruv lär inte ta mer än 5min men har dock ingen migsvets, känner ingen som har heller :/

Runddragen insexbult M16x1,5 som sitter i motorblocket under en KTM 450 EXC 2003. Tips på hur jag kan få bort den? Utan att skada eller riva något Har försökt göra ett jack i sidan på bulten sedan slå me mejsel o hammare men den verkar sitta håårt :/