aldrig haft en konsoll förut, men nu var jag och spelade GT5 hos min kusin i tisdags, så det vart att beställa en ps3, 2 dosor och GT5,,, gaah :) verkar dock som det är "inne" hos er andra här på SH
Undra vars man får tag på det, jag håller på att söka på det men hittar inget resultat. alternativt att man får tag på bara en vance and hines dämpare lika som den jag redan har och sätter på andra sidan, blir ju inte helt fel det heller :)
gott med mer som har samma hoj.
Ser du har vance & hines på din, är det 4-1 system också?
Är lite intresserad av det, eller någon annan ljuddämpare så det blir lite maffigare ljud :)
Den där mannen i artikeln har faktiskt ringt till mig. Det var några år sedan nu när jag var ute och gick.
Jag blev minst sagt väldigt brydd över samtalet, han erbjöd mig pengar mot att jag skulle sparka honom på pungen.
jo visst, om vi ska vara petiga på definitioner så okey.
Det jag menar är att det inte är motorcykeln som bestämmer hastigheten utan att föraren har någon möjlighet att göra något åt det.
Det är ju föraren som kör med dess huvud.
ghaa, dom senaste 2 dagarna har jag råkat 3 pers som sagt denna kommentaren.
En hävdade att "köra bil kan jag göra normalt, men när jag sätter mig på en motorcykel så gasar jag som en idiot" ... jaha?, hur tänker man då?
När jag hör "Om jag hade en MC så skulle jag köra ihjäl mig diREkCt" så...
dagens mek resulterade i en luftburk revision 1 och 2
dessa skapar mitt problem
luftburk rev 1
annan vinkel
rev 2 på luftburken, fick modifiera lite för den skulle bli "lätt" att ta i och ur hojen.
Nästa steg blir att använda mitt lilla multitool (dremelkopia) och fräsa upp hål för...
jag ska köpa polyester och glasfiber så jag kan gjuta en ny luftburk och sen klura ut hur en bra lösning på hur luftfiltret ska vara.
Därefter blir det att fixa tanken på något bra sätt. Någon ide där?
Funderat på att antingen flytta fästena för tanken, eller svetsa om den.
Alternativt om man...
Hej
tror du det finns en möjlighet att jag skulle kunna få bilder på hur luftburk ser ut, hur det ser ut under luftburk, samt hur tanken ser ut på undersidan. Skulle vara till god hjälp.
Stämmer nog ganska bra det du säger, jag hade dock gjort ett litet fel upptäckte jag. Detta gjorde att det fastnade ännu mer.
Men nu har jag fått i alla växlarna (även om 2:an är lite knepig att få in) så kan det ju bero på att det inte är någon olja i motorn, samt den stått ett tag.
Iallafall...
så du menar alltså att dreven i växellådan ligger i fel läge så 2:ans växel inte går i?
Kan vara värt ett försök att snurra på motorn, men jag tror jag har gjort det.
Ett annat problem är ju att när 1:ans växel är i och jag trycker i kopplingen så frikopplar inte hojen, utan det bara "klonkar"...
Verkar mörkt
Hade råkat skada kopplingsledningen på hojen när jag tog ur eller satte i motorn.
Iallafall så fixade jag den idag och skulle testa hur pass bra den fungerade.
Trycket släpps på lamellerna men den frikopplar inte, dessutom går det bara att lägga i 1:ans växel, 2:an och så vidare...