Search results

hej! När jag var 16 hade jag en 98a importerad från tyskland. Den var strypt i avgassystemet och med en annan topp med sämre komp. Inte via ypvs eller förgasare\insug. Jag fick dock aldrig det bekräftat för jag ströp aldrig ur den. Min gjorde runt 100 med bra effekt på låga och...

Gamla suzuki rgn (typ en 90-91 a) kan du få en jättefin för tio tusen. Min är en 91a strypt toppfart: 130 km\h ostrypt: 147km\h Fast dom nyare är helt klart snyggare, men det kostar ju att ligga på topp. \Robin

Haha ingen fara, trodde faktiskt inte det var så dyrt? \Robin

Hej! Tror du åker på att köpa komplett hastighetsmätar drivning, men det kan inte vara farligt dyrt? Vad du kan göra är att lägga en loppa lödtenn på, dvs "göra en ny" pigg. Det håller kanske inte för evigt, men borde hålla tills du får tag på en ny? \Robin

Bytte på min suzuki rg -91 på mc varuhuset. dim 110\80-18 pirelli pris 895+300 montering=1195 \R

Sånt där är fan inte kul! På min moppe (när det begav sig), en reiju drac-98 (första året i sverige) så blåste dekalerna och lacken på svingen åt helvete när jag tvättade den med en vanlig portabel högtryck! Men ärligt talat, är det dålig kvalitet på klistret? Eller har dom klantat sig och...

Har fått igång avgasporten och har fått snurr på bitarna nu. Hoj: Suzuki rg 125 gamma-91 Toppfart: 147km\h på e4 mellan akalla och kista Sen är det kanske föga troligt att mätaren stämmer till 100%. \Robin

Det är väl så att ett blinkersrelä tar både höger och vänster? Byt plats på höger och vänster kablarna och se om det blinkar på andra sidan. är det så= nytt blinkersrelä. \Robin

Nu har jag plockat isär hela skiten :D Så här ser det ut. Jag lossar dom 3 bultarna, då får jag elmotorn i handen. elmotorn har en axel som slutar som ett "T" Strecket på "T" ska in i ett skruvliknande spår. Det skruvlikande spåret sitter fast på sidorna med 2 clips. jag tar bort dom. Jag...

Inga wirar på hjulet. När jag låssar dom 3 bultarna och tar bort "motorn" till avgasporten så finns det ett spår där man ser om den är öppen eller stängd. Jag tog en skruvmejsel och vred på den. det gick skitlätt! Jag kunde vrida den oändligt åt bägge hållen, ska det vara så? Dock måste man...

Det skall jag göra :tummenupp

fel kabel kan det fan inte vara; allt annat fungerar ju: hur många oinkopplade kablar kan det vara? så den ska öppna vid åtta tusen varv? då borde det mullra till rätt ordentligt? vad är det som styr motorn? cdi boxen? borde ju isåfall bara vara och mäta med multimetern ändras volten eller...

Okej, lite ny info här :) Jag följde dom 2 kablarna som går från avgasporten. dom gick in i härvan under tanken och ut kom honan på en kontakt!!!!! Efter mycket om och men hittade jag även hanen :D Har suttit i hop dom och mätt med summern att jag har kontakt igenom. Däremot låter det inte...

upp upp

Okej, låter intressant! Men om avgasporten är inkopplad, borde den inte "låta" lite när jag slår på tändningen. jag vet att min yamaha dt 125 gjorde så. suzukin är iaf tyst. Vart borde kablarna sitta. Någon kontakt som är isärtagen nära batteriet eller nära avgasröret? \Robin

Dom jag köpte den av var inte säkra på att strypningen satt kvar(dom hade aldrig kollat) Men dom trodde inte det iom att den går rätt bra. Jag har inte heller kollat, men jag ska väll göra det :D I regbeviset står följande: Motoreffekten sänkt från 18kw genom begränsning av avgasportens...

Du köper glasfiberväv (billigt, typ 30 spänn för 30*30cm) Är sprickan tex 5 sm lång så klipper du en bit på kanske 7*3 cm. Tvätta rent med tex t röd. dra lite grann med sandpapperet( då fäster det bättre)Lägg på tex epoxy, lägg dit väven sen dit med epoxy igen. torkar på typ 20 min. Det blir...

En sprucken kåpa går ju att laga på baksiden med fiberväv och epoxy. brukar gå att få till rätt okej utan att det tar för mycket tid. Fast bakkåpan kanske är lite knepigt. sen beror det ju på hur mycket spräckt den är :rolleyes: \R

Mitt gick år 2000 på 8000 någonting. Grejade teorin själv, körde ett gäng lektioner, lånade skolans hoj. \R

Garanterat 13 drev fram, vet ej bak. \R