Search results

Nu är ju jag bara förare och inte arrangör. Men jag upplever det som otroligt segt jag med även på windows. Menyer som hänger sig, klasser som försvinner när man söker osv. Tanken och konceptet är ju bra men det funkar ju inte jättekanon direkt just nu.

HAHAHAHAAHA!!!! Klockrent!!:tummenupp

Även om jag inte kände dig Peter men jag skänker dig och din familj en tanke! Jag minns såväl när pappa drog med mig till Gelleråsen på 90 talet och vi tittade på dina fighter med Jörgen Hållinder. Kommer aldrig glömma hur häftigt jag tyckte det var med mullret från din Ducati och när den reste...

Jag tycker att det är jättetråkigt att det gick så långt att han avled. Men han "triggade" ju på sätt och vis polisen så varför lägga skuldbördan på dom? Jag har själv åkt fast för fortkörning 2ggr med hoj och blev av med körkortet tack vare det, men det är ju inte polisernas fel, dom gjorde...

Jag skulle också gärna få en invite om någon råkar ha en som ligger och skräpar:rolleyes:

1. #47, Brinck, ZX-6R-08, alla i SM 2. #78, Thell, R6 -06, dom flesta i SM + LMS 3. #71 Andersson ZX-6R-05, Några SO 4. 5.

Har letat en del på forumet men hittar inget. Är på Gelleråsen nu och hade problem med hojen vid första träningspasset att hojen tappar kraft och dör vid nerlägg, vid sista passet dog den helt vid hårnålen. Fi lampan är inte tänd och vi har felsökt men hittar inget som kan vara fel. Man hör att...

Jaha, hmm jag tror jag börjar fatta nu:tummenupp. Så hårdleken har alltså inget alls att göra med arbetstemperaturen?

jaha så jag har tänkt fel hela tiden, så hur varmt däcken blir har alltså egentligen inte så mycket att göra med hårdleken på däcken? Så beroende på om däcket är mjukt eller hårt så ändras mest livslängden med andra ord eller? Men borde det inte bli samma sak en varm dag om det är ca 30 varmt...

Hmm tack för hjälpen men om jag kör på sc3or borde det då inte bli svårare att få upp tempen i dom, för dom borde ju vara ännu hårdare? Funderar på att gå tillbaka till michelin.

Jag misstänkte att det hade med temperaturen att göra, om man sänker lufttrycket så gör det att däcket blir varmare snabbare eller? Jag trodde sc1 var den mjukaste blandningen? Tack för hjälpen, så det har med andra ord inget med fjädringen att göra? Slitaget var bra när temperaturen var högre ute.

Var iväg nu den 26/8 till Gelleråsen och tränade. Lufttemperaturen tror jag låg mellan 13-15 grader, hur varm asfalten var vet jag inte. Körde med 2,2 i varmtryck fram och 2,0 i varmtryck bak, däcken är Pirelli Diablo Sc1. Jag fick ett grymt konstigt slitage som jag aldrig kom till rätta med...

Kan ju säga att jag lärde mig då att kanske ta ett eller två sighting varv innan man drar på... höll på att lägga mig där, två gånger dessutom:näsblod... men men... en erfarenhet rikare iaf...

Snygg bild..:tummenupp Som sagt det var ju en anings mycket vatten då...:gnissla

Jag vet att jag kanske inte läst ordentligt och förstått allt. Jag vet att jag absolut inte är bland dom snabbaste i Rookie 600, tvärtom jag får oftast kämpa för att överhuvudtaget kvala in ( har halkat in på 2 reservplatser hittils iår). Men nu låter det helt plötsligt som att man inte har...

Är det någon av er som har lust att se vad ni kan göra med en 400e? Jag funderar att fixa till caféracer stuk på den men andra förslag är bra med:tummenupp... Funderar på att lacka den i suzukis tävlingsfärger. Har kollat på bilder från t ex när barry sheene körde suzuki.

Jag vill också ha en... Skickar pm:tummenupp

Var där i onsdags och upplevde det. Det blir så sönderryckt när man kommer ikapp juniorerna inte för att jag är så jättesnabb men kör ju ändå 600. Märker även att det blir jobbigt när det är riktigt snabba förare i r600 eller r1000 för den blir en jävla rafik runtomkring en. Så det vore ju helt...

Nån som vet hur det funkar att stänga av den?... Jag kopplade in en strömbrytare på den men upplevde då att den tappade minnet när jag stängde av den... Stänger den av sig själv när hojen är avstängd? Även om den är kopplad direkt på strömmen?:va

Okej:tummenupp ... tack för tipsen.. Man är ju inte så jävla grym på det där med el men nu tror ja jag fattar det..:D har ni själva provat växelindicatorn?..