Search results

Ja, det är så jag gör, 20, 20 men det finns så många andra skruvar och muttrar som ligger däromkring (strax över) så en 10-50Nm vore toppen. Innan jag drar åt grejerna så försöker jag tvätta av gängorna med break clean. Avhjälper inte allt men det blir betydligt bättre än när de är helt...

Aa, det var så där jag menade med min luddiga beskrivning tidigare. btw, Renthal styret i videon är samma som jag köpte till min mtb.

Visst är det underbart när det släpper och går fint? Försökte ta ut länkaget idag. Dämparen är ur sedan tidigare och är iväg på service så jag tänkte fixa med resten och smörja upp det andra runt i kring. Jag vet inte vad grejerna heter men den där trekantiga grejen gick att få ur ganska...

Jag har inte rört styret på enduron sedan sist då jag visade i tråden hur jag ställt in det något framåt-roterat. Jag pratade tidigare med en mycket erfaren förare i depån. Han satte sig på min hoj och jag fick höra att mitt styre var snett… 🫣 Inget jag tänkt på tidigare men sedan dess har jag...

Till skillnad från mig så har jag sämre koll på vart jag vill hamna. Jag vet bara att om jag får till det så kommer det att kännas rätt. Ofta (som i andra sammanhang) blir det som ett aha-moment. Enkelt uttryckt om man jämför med en sadel på en vanlig cykel. När det blir perfekt så känns allt...

Jag testade (bara för att känna efter) att strypa i både ändarna (till 3 klick) och samtidigt så körde jag upp gaffeln några mm i kronan (till 8 mm från toppen). Det gjorde stor skillnad på upplevelsen i min körning. Nu känns det som jag har kontakt. Förmodligen skulle hårdare fjädrar hjälpa mig...

Det kanske inte gör så mycket för körningen men det är kul att läsa på om allt så man kanske kan förstå varför. [emoji1360]

En mindre komplext fråga. Lagersmet och smörjning av olika hjulaxlar eller längre skruvar. Maxima Grease (https://maximausa.com/products/waterproof-grease?srsltid=AfmBOoroMuvX8THVbpwr7-2sdpmYrJyYQ7Pfep8tzzNZ67McQJQEkvHU) verkar populärt men det finns många olika. Motorex har en...

Skulle ni säga att Biltemas momentnycklar är av samma kvalitet som t ex Wera eller Kamasa? Den jag har och en av deras är väldigt lika varandra. Se själva och jämför: Kamasatools https://www.kamasatools.com/sv/produkter/hylsverktyg/hylsverktyg-12/momentnyckel/ Biltema...

Bahco verkar ganska bra också?

Ja, och man kommer ju oftast åt dem utan förlängare. Jag har f.ö. köpt varsin 6-kanst-hylsa till de olika hojarnas bakaxlar (olika storlekar). Det är värre med länkaget under hojen. Eller vissa fälgar på bilen som kräver förlängare.

Ja, den där är nog den enda 12-kant som jag har sett (och dragit).

Jag har 125 Nm på min bakhjuls-mutter och den drar jag alltid med min långa moment-nyckel (1/2). Jag gissar att det här kommer att vara den enda muttern (eller skruven) jag kommer att dra med den moment-nyckeln i framtiden. Det finns även skruvmejslar som har moment-brytare på. Verkar smidigt...

12-kantsmuttrar har jag nog aldrig sett men jag har en himla massa hylsor för dem här hemma. Jag tycker det känns bäst med 6-kant hylsa till 6-kant mutter. Med 12-kansts-hylsa på en 6-kansts-mutter så är det lätt att man slinter och med tiden så blir den rund. :3freak

Jag vill gärna ha samma nycklar som hylsor (snyggt och prydligt). Vet inte om Wera tillverkar allt men jag tror Bahco gör det. Vill även ha 6 kant på allt.

Precis, så vill man ha det. Jag vill inte heller dra åt i ändlägena. Som det är nu så har jag min (lilla momentnyckel) 1/4 som slutar vid 20Nm och till gaffeln är det 20 och 23 Nm som gäller. Det andra alternativet jag har är att ta den stora som går från 20-200Nm och den känns verkligen inte...

Hmm, jag har ingen 3/8 och när jag letar runt på nätet så känns den som det givna valet för alla "mellan-skruvar". Jag har ingen momentnyckel för de minsta skruvarna (bla. på cykel där de ofta är 4 eller 5 Nm). För de "mindre mellan-skruvarna" (8-14 hylsa) använder jag uteslutande 1/4 men den...

Alltså, jag har tre olika momentnycklar (olika storlekar) från Biltema och de fungerar nog bra och gör jobbet som de ska men eftersom jag inte har kontrollerat/kalibrerat dem på ett tag så vet jag egentligen inte. :3freak Kan man lämna in dem någonstans för kontroll/kalibrering genom hela...

Spelar egentligen ingen roll men det verkar inte vara så stor skillnad på hjulbasen (då mot nu). Något gör att den känns mer som än en chopper än bmx. Kan vara att chassiet var kortare då eller om det är styret (modell) som gör att det känns som att man sitter längre bak? Skillnad var det iaf...

Nu kör jag iofs ett annat märke men specen kanske inte skiljer nämnvärt mot ktm? Jag har inte tittat i så noga. Skulle nog ändå vilja hävda att min gamla gaffel har en helt annan vinkel än de nyare modellerna (Yamaha). Sedan vet jag inte men det kan nog ev. skiljer mellan storlekar (450 vs 250)...