Search results

I mitt fall har jag gått ner så pass i vikt att jag börjar känna att bakfjädern är för hård. Den fjångar ifrån på allt nu och stalpen börjar bli jobbigare. Så antingen, nu gissar jag, behöver jag skruva den mjukare i dämpningen eller så byter jag fjädrar. Kan nog kanske lösa genom att stela...

Om du vill få det bra från början, utan att behöva labba på egen hand är min rek. är att beställa lådan av Kumlins, skicka grejerna och låta dem ta hand om det. Viktigt att veta om du har vägt dig med eller utan utrustning (crossdojor och hjälm) för att det ska bli rätt fjädrar. Förklara gärna...

Mycket bra och informationsrikt beskrivet. Karaktären på min fjädring tycker/tror jag är ganska bra. Jag har ju inte så mycket att jämföra med så jag vet ju egentligen inget annat. Förutom hur den var innan, totalt oservad och helt slut. Bengt på Kumlins fixade den bra. Vi pratade en del på...

Nej, vet inte ens om jag klarar 50-60 på skivstången med båda armarna. Att ta tag i fälgen eller i svingen har jag inte testat ännu, tack för tipset. Det är ju en gammal 450 med stålram så den väger ju en del. Jag tar alltid tag i handtaget/greppet under dynan och försöker lyfta. Oftast går...

Tack för tipset men så gammal är jag nog inte (ännu). :clown De "coola/snabbare" förarna i depån på klubben (ja, de är coola och snabba) har inget stöd och använder crosspall. Hellre isf att jag sväljer min stolthet, erkänner att jag är nybörjare och monterar tillbaka sidostödet. ...dessutom...

Skrivet med glimten i ögat och ett försök till att vara skämtsam. Bara en sån sak som att lasta på kärran och spänna fast hoj kan ju vara ett problem. Har inte kört hoj (enduro i skogen) på hela semestern, däremot har jag styrketränat på gym och joggat i spåret. I helgen var det dags för ett...

Det här är nog en bra beskrivande bild för hur allt bör monderas. Problemet är den nedre (större) o-ringen. Den är svårt att få in i hålet.

Nu har det tränats spårval, blicken långt fram (igen) och kurvtagning. En annan iakttagelse är att jag märker en större skillnad nu på den servade fjädringen mot innan (fortfarande efter service). Min gissning är att det går lite snabbare på stigarna (lite skryt :tuttar ) och fjädringen får...

Själva axeln kan jag förstå men även gängorna alltså?

Jag ser fler och fler som smörjer gängorna. Har en svåger som jobbar på plattform och de smörjer allt. I vårat förråd på jobbet ligger alla skruvar med en liiiten oljefilm på sig och vad jag vet är det ingen mekaniker som gör rent dem innan de används. Att smörja en metallskruv/bult som...

Jag är nog inne på samma linje..

Varför då, berätta mer…

Onekligen intressant men jag tycker den är väldigt dyr. Visserligen är det ingen motor-service på samma sätt som en bensinmotor men ändå. Finns knappt några på beg. marknaden. Hur vet man att batteriet inte är slut och man behöver köpa ett nytt för 30k? Egentligen samma fråga man ställer sig...

Aa, jag vet. 🫣 Men jag är svag för 2t ljudet och det sitter i sedan barnsben när 50cc och 80cc var på crossbanan. Jag höll på med annat då men följde ofta med mina kompisar för att titta när de tävlade. Ljudet och doften är speciellt. När jag kom tillbaka i depån sist så kände jag avgaserna...

Precis och jag tror farten kommer med tiden för den som har bråttom runt. Lite skämtsamt kanske men farten är inget jag fokuserar på i nuläget även om jag känner att lite mer gas hjälper. Sist så körde jag bakom en långsammare förare och där var det tydligt att det inte fanns så mycket tillit på...

...går även i hojbytartankar men vet inte riktigt vart jag ska börja. KTM 300 2t har jag hört att andra gillar men den är väl i samma klass som jag redan har och jag vill ha en lite mer lätthanterlig hoj. Så en YZ 250 2t kanske skulle kunna vara något, eller är de också för rappa, 125 2t, eller...

Tack, jag uppskattar verkligen din (och alla andras) feedback. Fick ett lyckorus efter träningen i lördags, underbart. Nu den senaste tiden har jag haft fokus på att köra lättsamt med ett bra flow. För att få till det behöver jag dessutom sätta blicken långt fram, på nästa "hinder". Det brukar...

Efter att jag justerade upp bromspedalen sist gång så kunde jag faktiskt göra det här. Alltså, stå upp med hålfoten på pinnen och dutta med tårna för att bromsa. Jag hade så klart noll känsla men fortfarande så har jag iaf kommit vidare och vet lite mer vad jag behöver få till. Tack. Tidigare...

@Niklasinorr Jo, det blir ju många saker på samma gång här i forumet men när jag sitter på biken brukar jag ta en sak i taget (och kanske t.o.m. endast en sak på en hel träning). Jag har en del erfarenheter från andra idrotter och har iaf lite koll på hur jag kan gå tillväga, process-mässigt...

Precis, det ska vara roligt och det är även mitt mål. Jag kör för att inte behöva springa, som är fn så mycket tråkigare. Missuppfatta mig inte nu, för jag är inte ute efter att göra allt perfekt, jag funderar bara på vad som är den bästa och rek. tekniken för att undvika de största misstagen...