Search results

Håller med, det står ju klart och tydligt. Sen brukar ju vattenpumpen knacka på dessa om den börjar bli dålig, är det den som skurit? Hade du satt en kolv eller fått ett lager skuret så borde du ju inte ha kommit fram till verkstaden ens

Hojplaner: Plocka ut min CRF 250R -09 Black edition och kitta den Köpa en CBR 600RR eller 1000RR -03 eller -04 som är kittad Hojåkar planer: Åka alla KM i klubben och förhoppningsvis köra 10, 11 varv per heat Slanga vidare på 600an, åka till Italien och ta en fika!

Kör du 4-takt så kan följande ske: Fukt i förgasaren, dränera den och det funkar. Insugsventilerna har gett upp, byt. CDI boxen har gett upp, byt. Toksur, spring, bogsera tills den startar. Vet själv hur det är att kicka i 40min, springa tills man svimmar osv. Ja man är ungefär lika trött som...

Cagiva mito!

Word :tummenupp :tummenupp

Tror inte en tank kostar mer än 6k att lacka :)

T4 för att vara petig :tungan Trafipax av civil hoj mellan Sthlm och Enköping, hemlängtan! Nedskrivet till 141km/t på 110 2500:- i böter och 2 mån samt påbud om att brister skulle åtgärdas. Blinkers och miniskylt Veckan innan höjningen av bötesbeloppen

Kan man inte ska man inte Alltså har man inte råd att ÄGA en Sh av senaste modell så ska man helt enkelt inte köpa den! Det är ingen rättighet bara en möjlighet i mån av ekonomi

Va skönt att jag bara har en sak kvar :tummenupp

Det är jävligt lätt att missa detta, gjorde det själv när de tog mig för fortkörning och blev av med lappen. Missade den något luddiga texten om att jag måste beställa ett nytt och fick en bonus spärrtid på 2 veckor. Upptäckte det endast pga tillgång till VTR där det stod att det fortfarande...

Hela mc affären går ju förhoppningsvis med vinst. De måste erbjuda en skälig premie alltså så har de ett max tak för vad "bara" trafik får kosta. Förhoppningsvis så har de som kör sh fler försäkringar och för att inte missa dem så sätter man en något sånär rimlig premie. Det de tjänar pengar på...

:tummenupp Nåväl folk verkar inte förstå att fb som är tvungna att erbjuda en trafikförsäkring till vem som helst som kan köpa ett fordon helst skulle slippa att försäkra sporthojs segmentet som enbart kostar pengar. Ränka med premiehöjning när staten friskriver sig eftervården helt om något...

Det finns ju många bolag på marknaden både utländska och svenska. Att mc är en minus affär talar väl för att man inte ska starta ett eget sh bolag tex. Ja "No shit sherlock" kan väl jag med säga då en Ferrari kostar mer än en Fiat Uno att trafikförsäkra. Dock är skillnaden kke inte i realitet...

En prick kke du har fått och ja blir du rapporterad för det ett antal ggr så ryker nog lappen så småning om. Har du tex blivit av med lappen en gång och blir rapporterad för fortkörning under 30km/ över rådande hastighetsbegränsning alldeles när du fått tillbaks den så kan de gnugga händerna...

Är det inte en fördel att " slippa betala skador på annan person eller annans egendom" ? Säg att du smäller en tankbil bredvid ett sågverk så hela skiter brinner. Ska man betala det ur egen ficka? Eller om en högutbildad snoris blir invalid efter att ha hamnat i diket ska han leva på 0:-/ mån...

Du kan få en prick för många saker, brottregistret samlar på allt. Men det är länstyrelsen som omser din lämplighet att vistas i trafiken vid upprepade trafikförseelser

Staten erbjuder ju en trafikförsäkring genom trafikförsäkringsföreningen TFF Väljer du inte ett privat bolag så kan du ju gå via dem och premien är jättebillig :rolleyes: Det tror jag inte du vill, se mitt tidigare inlägg. Så om du torpederar min bil, ska du betala den cash då?

Så är det och det borde man väl ha koll på som sh pilot?

Du kan väl fråga firman? Om de ska göra det lär väl de veta hur det går till?!

Varför snåla på det som är så viktigt? Michelin Pilot Power har jag alltid kört och kommer fortsätta med det. Håller 1000 mil om man inte burnar och leker för mycket.