Search results

För min del är det så att jag aldrig skulle kunna köra så pass fel att jag skulle få uppleva de vägar jag har fått uppleva sen jag skaffade min GPS :yoparty . Enligt mig så är GPS helt klart teknik i människans tjänst. Pröva vet ja´ ..... :D

1. BMW K1200RS 2000, Vaxholm, Man 25 år, körkort 3 år, trafik 1.980 kr/år 2. Suzuki gsxr 1000 k6, Smålands skog, Man 22 år, körkort 1år, trafik:12 000kr/år 3. GSX-R1000 06, Sthlm, man 39, A-kort 1 år, Trafik 4900 kr/år 4. GSX R 1000 -03, kille i Köping -53, A-kort 4 år, Trafik 6300 kr/år. Honda...

Fräser om jag t ex spottar på blocket alltså? Jag hade som plan att prova med Texaco Havoline helmineral 20w50 för mitt första oljebyte då den med råge uppfyller API-klassningen som krävs av Suzuki samt att den inte har några moderna antifriktionstillsatser i sig ( jag får den till riktigt rätt...

Motortemp Jag har lite funderingar kring motortempen på B12:an då jag kommer att använda min till en hel del touring till sydligare breddgrader. Jag har inte sett någon info på nätet som tyder på att det skulle vara ett problem och med tanke på att varken tempmätare eller varningslampa...

Lär ju gå alldeles utmärkt, jag har bra erfarenheter av omklädda sadlar på snöskotrar i alla fall, det är ju bra om du kan få rekommendationer på någon bra tapetserarmästare i din närhet så där får du väl fråga vidare :) .

Så det är alltså högre belastning på grejorna vid det lägre varvtalet? Skumt....., typisk sån där sak som man som lekman har lite svårt att gissa sig till. Jag läste det där om 20-30 sekunder tidigare och det låter ju onekligen som en ganska så lång tid, man kan ju förstå att toppsmörjningen...

F*n vad du är på hugget som vanligt, tack för supersnabbt svar :tummenupp . Då ska jag fundera vidare under vintern på toppsmörjningen men tillsvidare så ska jag dra upp tomgången enligt ditt råd, jag är lite osäker på var den ligger just nu men jag tror det är kring 1100 varv, högre oljetryck...

Så har man plöjt igenom 1523 inlägg, tack alla för all info :tummenupp Det här får bli mitt insteg i Bandittråden efter inköp av en styck B12:a för ett par veckor sen. Härlig hoj på de flesta vis, lite törstig kanske men det kan jag leva med :) Sen har jag en liten premiärfråga till guru...

Eftersom jag är helt och hållet partisk i denna fråga så är det enda jag kan göra att rekommendera en otroligt bra sida om det är så att du skulle vilja skaffa dig mer ingående information om AT:n :tummenupp . www.xrv750.net

Strömberg tycks vara påläst och det är trevligt att han tar sig tid till att svara på mail men med tanke på diskussionen hittils här på sporthoj.com så ter sig ovanstående citat som en smula fördomsfullt.....

Underbar sida, tack för den :Bugar Man får väl se till att pricka in åtminstone ett "guldpass" till sommaren.

Funderar på nytt bakdäck till bororsans ZX10 och de alternativ vi har att tillgå är Avon AV46ST, ContiForce CC130 samt Bridgestone Battlax BT 020. Högsta prioritet är lång livsländ samt icke helt värdelöst fäste (särskilt vid regn). Om någon har provat något av ovanstående däck så tas hjälp till...

Maggy> Appropå SMC norrbotten så kan du prova med:http://www.smc-norrbotten.nu/ så kanske det funkar bättre :) .