Search results

Om du skall köpa nya delar från Sverige så är det KTM shopen som gäller på Lelles eller Karlströms motor.

Hej. Jag har problem med att tändstiftet sotar igen nu när jag kör på vintern. Kör på 3% oljeblandning och det borde vara lämpligt? Därför funderar jag på om motorn går för kall. Vet att många brukar täcka för kylarna under vintersesongen. Jag tycker det vore en bättre lösning att montera en...

Renoveringsobjekt kan var intressanta med. Dock inga jävla överpriser!

Ingen som vill bli av med sin?

Någon som har en på lut, i såfall hör av er! MVH

Ok, ja förmodligen är det den issåfall. Det betyder att kylarvätskan spädes med olja hela tiden. Har sett att lite kylarvätska läckt ut där med.

Hej. Det rinner olja ifrån vad jag misstänker vara ett dräneringshål för topplocket. Sitter på dess vänstra sida. Stämmer det att hålet kan vara nån slags dränering. Varför läcker det? Har jag haft i för mycket olja? Kan tilläggas att motorn helrenoverades för ca 20h sen. Tacksam för svar!

Vevhusventilationen är till för att tryckutjämna vevhuset genom att skicka tillbaka de oförbrända färskgaserna till förgasaren. Sen vart den skickar ut dom är en annan femma. Skall inte ha nån betydelse. Inte vad jag vet iallafall.

Ok, skall prova det! :tummenupp

Kan man testa det utan att skruva ihop blockhalvorna?

Hallå. Jag har en fundering angående hur skiftgafflarna skall sitta i växelklockan(står inte i min mekbok). Kan dom bara sitta på ett sätt? Jag har iallafall bara lyckats montera dom på ett sätt. Varje växelgaffel sitter så att säga i änden av det spår som dom sitter i. Dvs att växelklockan bara...

KTMs RFS motor är vell bättre konstruerad. Den har trycksmörjning, dubbla oljefilter/silar och dubbla oljepumpar. Det har vell inte Husabergs motorer? Vad jag har hört så är Husaberg lite av en prototyphoj för KTMs grejjer. Dom testar om sakerna håller där innan dom plockar på dom på KTM. Sen...

Japp skall göra det!

Ok, konstigt för mitt sitter fast. Använde du nått verktyg för att pressa isär blockhalvorna eller är det bara att knacka med plastklubba och bryta isär försiktigt som gäller?

Hallå. Jag skall klyva motorn på min 525 för renovering(första gången). Jag undrar vad som skall plockas bort för att man skall kunna klyva den. Har plockat bort koppling, primärdrev, kickmekanism, svänghjul, startmotorpaket. Misstänker att man måste plocka bort plastdrevet på oljepumps axeln...

Ok det var kul att höra. Kör allt original förutom att det sitter SX-ljuddämpare på!

Fick du grejerna igår? Jag beställde prox vevsats ändå så jag får se hur det håller. Tror jag inte kommer att ligga på varvstopp i 5 mil iallafall :D. Snackade med motorslip i s-vall och dom tar ca 950 kr att pressa ihop allt.

Hallå. Nån som vet nått bra mothåll till kopplingscentrum på en KTM 525? Visst är muttern vänstergängad/felgängad?

Det är inget fel på vevsatsen alls vad jag kan känna. Men enligt experter så är det svårt att känna om dom är slitna eller ej. Den har gått ca 210h utan att ha jävlats ett dugg. Men kanske är en bra investering ifall man skall trimma. Men om det finns till KTM 525 i usa och ni skall beställa(var...

Ok. Jag har varit lite skeptisk till prox. Vad kostar Falicon vevstakssats ifrån uk? Kan du byta vevstakssats, för issåfall skickar jag upp veven också tillsammans med topp och förgasare?