Search results

hehe, sant, men det finns några gubbar på bike som skriver bra grejer, dom som står för dom resterande 5%

Läste en tråd om det på bike... Blev lite nyfiken

Tycker också det borde vara så, men har hört motsattsen ganska många gånger så man är ju lite osäker... finns det nån länk till nåt försäkringsbolag där det står hur det är?

Om tex jag kör på någon med en ostrypt 125:a så han får allvarliga skador, betalar trafikförsäkringen skadorna på den personen då, eller blir jag tvungen att betala? Hört olika teorier, är väldigt osäker på ämnet :S

hmm... :va

Hur många motorcyklar har gått 25000 mil? tji fick du... :tungan På moppefucko.se kan dom allt om motorer juuu.... Nä, en ex bilmek sa det.

Kolvbyte ibland är inräknat... glömde att skriva

Där har faktiskt du fel... 2-taktare håller oftast sämre än 4-takt pga att smörjningen funkar dåligt, och att man motorbromsar... Sköter du smörjningen och inte motorbromsar är det hållbarare än 4-takt.

6000 är nog lite dyrt för mej..

Addemoto har jag kollat, dom hade bara til DT125LC... :huvet Ebos ska kollas!

Det är en cylinder med mer kubik...

big bore DT125R vart kan man få tag på det?