Search results

Ta bort! Hittade ju en tråd om detta,förlåt,jag ska använda sökmotorn mer.

Är det någon som vet vad det är för skillnad emellan vxl-lådorna på 660 och 640 ? Jag har inte kört min 640 på ett tag men gjorde det idag och vxl-lådan på den är så lättväxlad.Växlarna går i perfekt och vxl-lägena ligger mycket tätare(Känns perfekt). 660´n däremot betydligt längre mellan...

Är det någon som har koll på bensinkvaliten i Tyskland gentemot Sverige? Tex om man skulle köra sin förgasarförsedda hoj i bänk i Tyskland skulle den bestyckningen gälla i Sverige(etanolinblandning)?

Min auto-decomp har lagt av :näsblod Vad kan ha hänt? Skulle ut å köra idag men det hörs inga klickningar från den :( Ska den gå att starta när man håller in den manuella de-compen? Jag lyckades inte :gråta Någon som vet?

Någon som kopplat ur den? Undrar om den är öppen eller sluten,alltså ska det byglas eller inte när man tar bort den? Jag frågade utan att kolla först :kocko Om någon undrar så sitter kontakterna under tanken och dom ska byglas :)

Mina bromsar skriker så att man tror att man har låst hjulen,vad göra? Jag har slipat både skivor och belägg men det hjälpte inte många minuter.

Jag vet,frågan har varit uppe många gånger men jag har läst dom flesta innläggen och det verkar mest vara gissningar så jag undrar: Är det någon som VET vilken bestyckning som är vettig på en standard KTM 640 -03 med modifierad luftburk och KTM´s supermotard-ljuddämpare?