Search results

Funderar på en X-tre box till min Suzuki B-king någon som har erfarenhet utav sådana boxar bra eller dåligt?

Hur märker man att tps är felaktig? är motorn på tomgång står det -C00 gasar man upp så kommer sträcket högt upp framför C samt hamnar-C00 vid gas släpp. men har man tändningen på så visar det _C00 ska inte det visa -C00 vid enbart tändningen på? vad är rätt och vad är fel? har googlat men...

har pc5 och en fz1 turbo av nån konstig anledning går den fett vid 12% trottel öppning och den ändra spridar öppning helt själv då man hamnar på 12% trottel öppning och man kan bara mappa 10 och nästa steg 15 (ej 12% i pc5) mcx har mappat och han fattar inte hur spridarna kan ändra sig och vid...

Vad kan problemet vara då man måste stödgasa ytterst lite(3-4mm) vid både varm och kallmotor då den ska igång yamaha R1-00

har en -08 R1 som oftas är svår startad(ingen tomgång) varm och ljummen motor dock inte alltid.ibland även kall men ytters sällan måste hålla den ca 3000v för att hålla igång den men om man varvar ca 7-8000varv så har jag alltid tomgång efter det. annars inga fel. kan det vara den berömda tps...

Är det samma tändlås från R6-99-01 som R1-00 dom har lika många kablar och samma kontakter ser det ut men kommer hojen att starta?

Har problem med att fel kod F1 blinkar har klippt den svart bruna kabeln och trippel kollat att det var rätt.men felkoden blinkar ändå.vad är problemet? gjorde operationen i höstas och då vill jag minnas att F1 den inte blinkade.men nu då jag startade den så kom problemet.

Haqr bytt vatten men jag misstänker att det är luft i kyl systemet då tempen går upp mot 103grader då fläkten startar har lutat den sida till sida och tryckt på några slangar men inget hjälper. finns det luftskruv? lyfta upp den fram?

Tomgångsvarven vad ska den ligga på? och går den att justera i så fall var? jag har märkt att framhjulet vill små studsa i farter upp till ca 150-160 och även då jag bromsar i lägre farter runt 70,vad kan det bero på?

Passar övre styrkrona från en k1 till en K4?