Search results

Håller på o pilla lite med hojen i garaget och vill ha en annan bakdel till våren. Hitta denna bilden på en 620 o gillade skärmen o sidorna. Sidorna har ja redan hittat på ebay men bakskärmen har har ja sökt som en idiot efter utan hitta något. Någon som vet vart ja kan finna den? :/ Tacksam...

Ville ha en annan ljudämpare till min hoj utan att köpa slipon för tusentals kronor. Så hittade denna på blocket och killen sa att den ska va org till en KTM 640 -01. Min hoj är en 620SC -01 så känns som den borde passa rätt på men trycker våra ljuddämpare ser väldigt olika ut, tänkte på...

Vet inte om jag är känslig elr om det är vanligt att LC4 låter såhär. Den har rullat ca 990mil o när ja serva den efter ja köpte den så va det lite små bitar på magnetpluggen.. vet att spån e vanlig men bitar? :S Funderat på om det är ventilerna som låter men han e lätt startad förutom nån...

Har fått se att det fuktar en del olja på min nya motard bakom cylindern under det övre oljefiltret. har tvättat rent o kollat efter körning vart det kan komma från men kan inte hitta nåt tydligt läckage. Den är ny servad och såg på stickan att han har haft lite för mkt olja.. några mm över...

Som topic säger så undrar jag om nån vet vrf 620 SuperComp har 25h mellan olje servicearna och senare 625/640/660 har 500mil? har det nåt o göra med att det 3 oljefilter ist för 2 elr är det bara bättre slitage delar?

fick inte med några nycklar till styrlåset på min hoj så åkte o köpte nytt lås o började borra, nu har ja gått så långt låset är och grövre kan jag inte gå dock sitter det fortfarande. o på det så har mitt borrande gjort så styrlåset gått i lås -.- nån som vet vad nästa steg är?? tacksam för svar

Ska kolla på en Ktm 620 SL Supercomp imorn och service intervallen på supercomp är 25h på olja men ägaren hade ingen aning om det så han har bytt olja var 100mil ist. E lite osäker på hur många mil man betar av med en motard på 25h, den hara bara rullat ca 900mil. Kan det va en chansning att...

Tänkte kolla på en motard o hitta en 620 SL som det står om man söker på regnummret men på vingarna står det Supercomp, har för mig att den ska heta 620 SC o inte SL då? har sökt runt om SL men hittar inget. tänkte kolla om nån här vet om SL o om den skiljer sig nåt från SC? tacksam för svar

tycker framlyktan på 640 -05 e så jävla ful o ska kanske hämta en 640 imorn. så undrar om det är nåt större projekt att få på den mer diskreta fyrkantiga lampan från 625/660? tänkte på hastighetsmätarhus o så.

Har äntligen hittat en motard som ja e sugen på till ett riktigt bra pris. Anledningen till priset är att den har fått dålig tomgång. Kan det vara en chansing att köpa den o det finns en risk att det kan bli dyrt? tänkte på topplockspackning elr spricka i toppen elr e det troligen bara en...

Sitter o letar efter en motard o har bestämmt mig för en KTM -05/-06. Då står det ju mellan 625/640/660, vad jar har läst mig till så är det enda som skiljer 625 o 640 förgasarn och storleken på tanken, läst att många tkr att 640 är "slö" och "tråkig" men är det inte bara att byta förgasare så...

va ute med hojen igår o gav ganska rejält i en uppförsbacke, då vid ca 11.000rpm hoppa 2an ur. har aldrig gjort det förr, efter betede den sig som vanligt. Är det dags att kolla sig efter en vettig verkstad elr kan det vart en engångs miss? märkte efter att koppling va onödigt hårt...

serva min gsxr igår o märkte idag (efter jag satt på alla kåpor såklart!) att det blivit en lite buckla typ 2x4cm på filtret..... vet inte om mc filter har ventiler som vissa bilar har. kan detta på verka motorn så ja måste plocka ner skiten igen tömma olja osv?? tackaam för svar

som topicen säger så hade jag tänkt att byta till "Black Headlight Protector Screen Lens" http://www.ebay.com/itm/181024773460?item=181024773460&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr men är osäker på hur ja ska gå till väga. Tacksam för svar.