Search results

Jag har hört att man via en hemsida kan beställa från england. Nån som vet adressen till den sidan? Har varit in där för länge sen men nu minns jag inte vad den hette.

Tändspole primär 1,8-2,2 ohm enl spec Min Hoj: spole 1 2,5 ohm spole 2 2,4 ohm ---- Tändspole sekundär 10800-13200 ohm enl spec Min hoj: spole 1 13460 ohm spole 2 13200 ohm -------- Tändhattar 9000-11000 ohm enl spec Min hoj: hatt 1 11880 ohm hatt 2 11250 ohm hatt 3...

Yamaha FZR 1000 94 Idag började den med nåt konstigt. Går perperfekt men så fort nålen når 4000 rpm så vägrar den dra vidare o baktänder ljudligt. Det känns som att den inte går på alla cylindrar, men om det var en som la av så skulle den ju faktiskt dra vidare över 4000. Känns ju osanolikt att...

FZR 1000 94 Jag misstänker att den inte går på alla cylindrar hela tiden. Tändhattarna nästan faller lös från kablarna, och dom är för korta för att kapa nå mer.. Kan man fölänga dom? Sitter dom fast i tändspolarna eller? Hur vet man om alla cylindrar är med..när man kör? På tomgång så är det...

FZR 1000 -94 Upptäckte att en cylinder inte var med på låga varv. Rengjorde den förgasaren och vips så var alla cylindrar med. Dock har den tappat draget på högre varv. Vrålar mest utan att dra ordentligt. Rengjorde de andra tre gasarna. Den började gå mycket jämnare, men fortfarande saknas...

Fzr 1000 94 Försöker byta tändstift men får inte ner hylsan. Tänker slipa ner en för att göra den smalare, men vad är det för storlek på stiften? Vanliga 21 mm eller? ..så jag tar rätt hylsa menar jag.

Har en fzr 1000 94 Kopplingen tar väldigt långt ut. Det blir ofta att man av misstag frikopplar underkörning bara för att man råkar "peta" lite på den. Kan man justera nånstans så att dragläget flyttas? Hade ju varit lätt om det var en vajer bara.

Har en FZR 1000 94 Vid gaspådrag upp till ca 2500 varv hörs ett knakande ljud, som försvinner direkt när varven kommer över 3000. Det låter ungefär som om man skulle köra med stenhårt spänd kedja, men jag tror inte ljudet kommer från drivpaketet. Det är samma på alla växlar...och verkar alltså...

Min FZR 1000 94 saknar alla blinkers, förmodligen efter omkullkörning. Nu kollar jag om det är ström fram till alla blinkers, och då märker jag att det är fast ström, alltså inget blink, till alla fyra samtidigt, oavsett åt vilket håll man blinkar. Nån som har en ide om hur det felet kan uppstå?

Min exupventil hade totalt kärvat ihop o förra ägaren hade tagit bort vajrarna. Har smort upp o satt nya vajrar, men är osäker på om den öppnas helt. ..tänk om inte servot funkar som det ska. Nån som vet hur många grader den ska vridas när man gasar?

Har en Yamaha fzr 1000 94 Ett problem är att kopplingen det går väldigt tungt att koppla, men värre är att när man släpper kopplingen så går den ut väldigt långsamt. ...alltså om jag tvärsläpper kopplingen så tar det ca 4 sekunder innan handtaget lååångsamt kommer ut. Har inget med slir eller så...