Search results

Min nyligen införskaffade KLR600E vill inte dra runt startmotorn, symptomen är ungefär som: svagt batteri/hög tändning/jordfel. Följande är kontrollerat: Startmotor o relä uppmätt på firma=ok Sprillans nytt batteri testat=batteri ok. Kontakter o kabelskor mellan batteri o startmotor putsade=ok...

Har jag förstått det rätt att detta e en vaccum fugge? Hur funkar det om jag tänkte slänga iväg snorkeln+ borra hål i burken kombinerat med k&n insatsfilter på min klr600, även slipon ska monteras o dynokörning ska utföras. Har för mig att jag läste i nån tråd att förgasarna reagerar olika på...

Nån som vet hur man justerar/spänner balansaxelkedjan på klr600, det finns ett litet hål under svänghjulskåpan, där ska man lossa spännskruven o sen justera....men hur mycket?

Önskar alla tips om var jag kan hitta 17" framhjul(eker) till min kawa klr600 -89 då den ska förvandlas till motard. Om sen hastighetsmätarvajern kan användas så är det ett plus, Bak ska jag använda original fälg med ett så trevligt bakdäck som e möjligt.

Måste bara få reda på var man kan hitta denna lampkåpa eller vad den heter. Ifall länken inte funkar så är det hojen som är överst på moppeforum.net hemsida (blå motard) Även tips på var jag hittar 17" eker framfälg till min klr600 -89 mottages tacksamt