Search results

Efter att ha haft en del skumma bränsleproblem, som jag nu löst, tänkte jag att posta storyn här ”for the record”. I bästa fall kan det hjälp någon annan någon gång. Alltid bra med en problemtråd som har en lösning! Jag har en CBR600 som jag nogsamt gjort i ordning under vintern. Bl.a...

En del av er kanske minns våren 1992 när första Firebladen visades, själv tyckte jag den såg lite konstigt ut…lite knubbig men lätt. När jag provkörde den tyckte jag körställningen var ganska avig, kändes lite som att försöka klamra sig fast på en tunna eftersom tanken var så stor. Men konceptet...

Bytte bromsbelägg på min Transalp i våras. Bromsbeläggen hade jag köpt på B-tema. (Jag har tidigare köpt bromsbelägg där till olika bilar utan att märka att de skulle vara sämre än andra eftermarknadsprodukter) Häromveckan tyckte jag att bromsarna på Transalpen skrapade vid bromsning. Då...

Man har ju ofta sett filmer som börjar med att visa slutet, och sedan får man se upprinnelsen…här kommer en byggtråd med samma upplägg!:D

Försökte montera kolfiberfilm på några kåpdelar (ca 80x30 cm) men det blev inte bra... Inte hjälpte det med värmepistolen heller. Veck vid böjarna och bubblor vill man ju inte ha! Någon som är en fena på detta i Stockholmsområdet? (ersättning utgår naturligtvis...:brynad) Eller som kan tipsa om...

Någon som har koll på vilket ventilspel det ska vara på en ZX6 -98 (99 är samma, kanske även 00-01?) Sökte runt lite på nätet utan att hitta ngt bergsäkert...

Jag tycker nog att detta platsar i hojbygge-forumet, trots att det rör sig om en originalhoj. Bakgrund: För ett par år sedan blev 2-taktsnostalgin övermäktig…måste ha en 2-knackare och få höra knattret och sniffa doften från TTS-oljan!:tungan Efter ha letat i nästan ett år efter en fin original...

Kastar ut en fråga: Finns det någon i södra Stockholm som kan tänka sig att låna/hyra ut sin MIG-svets en dag? (Min egen MIG har lagt av...) Ska svetsa ett fäste på en bakram + en mutter på en runddragen skruv...15 min jobb bara svetsen funkade...

Vinter = garagesäsong! Årets vinterprojekt blir att riva ner RGV:n i sina beståndsdelar för att gå igenom och snygga till hojen ordentligt. Önskat läge är nyskick…men ett mer realistiskt utfall med tanke på utgångsläget blir kanske ”mkt fint skick”. Tanken är alltså att alla delar ska rengöras...

Växellådan på min gammelgixxer (R-1100 -92 med 6900 mil på mätaren) är inte riktigt så lättjobbad som den (troligen) var från början. Inte så konstigt kanske med tanke på milen. (fast lådan på min CBR900-93 med 8500 mil funkar perfekt...) Hojen är helt original och välskött/välservad i övrigt...

Funderar på att köra runt lite i Pyreneerna någon vecka i maj-juni nästa år. Eftersom tiden är begränsad så blir det till att flyga ner till Barcelona och hyra hoj. Någon som gjort detta? Tips på bra ställe att hyra MC runt Barcelona? (Efter en snabbsökning på nätet hittade jag en BMW GS650 för...

Ursäkta min 0-koll men när jag åkte hoj som mest (mitten på 90-talet) så var Brostugan på onsdagar det självklara målet. Och sedan McDonalds Sveavägen efteråt...och kanske lite streetrace på Kista-rakan efter det.. Men det var ju som sagt 15 år sedan... (läskigt hur tiden går!) Vad jag förstår...

Någon som doktorerat i ämnet Transistortändning? Jag har en Suzuki GSX-R1100 -92 med (kanske?) defekt CDI-box. Ingen gnista på stiftet, har kollat tändspolar inkl. tändkablar, pulsgivare, tändstift samt alla elanslutningar. Allt OK enl. värden i mekhandboken. Bara CDI-baxen kvar då... Problemet...

Efter en hel vinters pysslande och putsande på nostalgihojen (GSX R1100-92) så var det dags för start. Startade inte...startmotorn går, men inget liv... Efter div felsökning så konstaterar jag att det inte kommer någon gnista på tändstiften. WTF!? Jag hade ju rivit ner allt utom motorn i...

Ventilkåpan på min GSx-R1100 -92 sitter som berget... Alla skruvar (10 st) som håller kåpan är bortplockade (har även kollat mekhandboken), men ändå sitter den som f....n. Har provat att knacka med gummiklubban utan resultat. T.o.m när jag provar förbjudna metoder (pilla in skruvmejseln och...

Passar en 1100XX-motor i en CBR900? Svar: Ja, om man absolut vill... Se även: http://www.sporthoj.com/garage/?Andreas900 Det har inte varit helt enkelt, men nu är den snart klar för provkörning!

Jag håller på att transplantera en 1100-motor i en CBR900 (se http://www.sporthoj.com/garage/?Andreas900) Men jag har fått lite problem med bränslepumpen. På 1100:an sitter pumpen inne i tanken, menjag vill använda 900:ans (-92) orginaltank, dvs jag behöver ha en pump som är en separat enhet...

Jag bara måste få häva ur mig lite...det osar ur öronen på mig!:mad: :mad: Häromdagen när jag kommer till hojen som står parkerad vid ett cykelställ så sitter där en P-bot på 800 spänn!! Va faaa... Men det var inte nog med det...två böter sitter där! 1600 kr! "Parkerat på cykelbana" Inte för...