Search results

Hej! Har just uppgraderat gamla rovan lite, borrat till 1195 cc med busa kolvar och snik-portat toppen med orginal ventiler i fortfarande. Upplever som att 16T aggregatet jag har på nu laddar ohyggligt mycket tidigare än med 1052 cc, är det värt att byta ut den till en KKK K24 istället?

Hej, Har ni någon uppfattning om / hur /när man bör byta sina standard ventilfjädrar till tex APE:s starkare vid överladdning?

Hej, Har ni någon uppfattning när det rekommenderas att använda ett yttre stödlager på turbo cykeln? Jag tänker främst på nu när man slänger på ett 7" slicks, jag har inte sett så många som verkar använda sig av detta.

Som frågan ställs, är det värt att göra den mödosamma uppgraderingen av gammel gixxerns 4 fjädrade koppling till en nyare "solfjäder" modell? Det känns som den slirar lite just nu med turbo.. eller är lock-up det enda rätta? Ska försöka leka lite på stripen i SPSB i sommar är det tänkt om jag...

Hej, Har bestämt mig för att gå på den rekommenderade linjen om att använda busa kolvar i gixxer 1100 blocket för turbo. Har sett att i -89 o uppåt block så skulle man hamna på 8:1 i komp direkt utan spacer, men hur blir det med ett -87:a block med 1mm kortare slaglängd? hamnar man i grova drag...

Tjena! Läste med stort intresse i gamla trådar om grovlek rör från turbo mot plenum, men hittade inte riktigt dom svar jag letade efter. Jag funderar på det här med utloppet från turbon, det är ju rätt moderat storlek på det hålet, typ 35-40 mm verkar det variera från på dom lite mindre...

Hej, Vad anser ni vara vettigt att betala för en komplett bakfälg med drevhålllare + bromsskiva? Spinnin-wheel ville ha ca 3.500,- för en gammal gixxer fälg typ 90:a. För det priset kan man väl få tag i fräschare fälgar, typ 6 tums från en Busa eller liknande? Jag är på jakt efter en 5.5 tum...

Vad för typ av lock-up koppling kör alla med? Jag blir inte klok på vilken modell man ska ha, det finns ju single-stage,two-stage och multi-stage på schnitzracing.com! Behövs det lock-up för 300 kusar på strippen? Är det enormt mycket lättare att få till 60-fotaren med lock-up jämfört med...

Hej, Funkar det att handla via Marklunds webb formulär? Jag har försökt mejla dom om cellpaket 320 * 200, men får inget svar den vägen. Är det lika trögt om man beställer "online"? Vet någon vad för tjocklek hans cellpaket har? På bilsidan är dom ju grymt feta.

Hej! Vad för bredd rekommenderar ni till dragrace slicks, typ M/T däck som verkar vara det populäraste däcket? På M/T:s hemsida står det rekommenderad bredd 6,5 tum, men skulle det funka på en 6 tum fälg ändå? Funderar på att byta ut min gamla pro-stock fälg av plåt som har ett "tungt" 26x9-15...

Hej! Är det någon här som provat svetsa IC cellpaket med MIG istället för TIG? Har nämligen en MIG av industrimodell stående (ESAB) med 100% argon gas och även 1 rulle aluminium mig tråd. Har gett upp att försöka konvertera en bil ic till hojen, och funderar starkt på att köpa ett löst...

Hej! Är det någon som kör med vatteninsprutning istället för IC? Jag funderade nämligen över de nya reglerna som säger att endast "handelsbränsle" är tillåtet, det tolkar jag som att man bara får skvätta i 98 oktan i race hojen. Om man då laddar på rejält , så borde man ju uppnå rätt snabbt...

Hej, Vad skulle ni rekommendera för minsta fodertjocklek med turbo utan risk för att fodren slår sig? För dragracing då alltså. Jag såg att JE säljer kolvar med 80 mm borr för gammelgixxer 1052 cylinder, och dom listar att bara borrning och honing behövs. Känns som fodren kanske blir lite...

Tjena! Jag håller på och undersöker hur stor IC jag kan klämma in på race-chassit mitt, och kan tyvärr konstatera att jag har tight med utrymme. Jag kan max få in ca 300x250x8 (bredd * höjd * djup). Hur feta laddkylare kör ni med med effekter runt 300-350 hk? Borde man instället titta på...

Som ämnet antyder, jag har 2 topplock att välja mellan, en från en -91:a och en från en -86:a. Jag vet att -91:an har fetare insugshål än -86:an , men har det egentligen någon betydelse vid överladdning om man väljer den större toppen med fetare förgasare vs den från -86 med de relativt små...

Hej alla! Jag har tagit det drastiska beslutet att uppgradera min intercooler till en ny, mer effektiv sak till dragracing hojen, har ni någon uppfattning vad som är rimligt pris att betala för en? Har fått erbjudande om 450 EUR (ca 4500,- sek) för en byggd enligt mina önskemål.. billigt...

Hej alla turbo gurus! Är ny här på forumet, och tänkte bolla iväg en fråga till er alla dragracers med turbo. Har tänkt att få lite mer effekt i turbo bygget, vad är mest "bang for the buck" , porta toppen med fetare ventiler eller mer kubik och behålla orginal toppen? Lite info om hojen: Är...