Search results

Min bakbroms var likadan. Tog i praktiken ingenting utom riktigt allra längst ner och då väldigt dåligt, även efter luftning och justering. Beställde en Camel ADV "the fix" T7 rear break pedal och bytte för ett par månader sedan. Resultat - en enorm förbättring både i "effekt" och bromskänsla...

Låter som om dålig kontaktfunktion i stoppknappen är den troliga orsaken. Låt den alltid vara på och bryt tändningen med nyckeln lär nog vara den enkla vägen till mindre problem i framtiden. Alternativet är nog att köpa ny "stoppknapp/dödare".

Inte exakt till din hoj, men det borde vara samma princip om Honda insprutning med årsmodell 2000-2004. Möjliga felorsaker under "No blinks". Hittar du någon servicemanual till just din hoj så blir felsökningen enklare, men hoppas detta är till någon hjälp.

Laddar generatorn batteriet korrekt? För låg batterispänning kan ge liknande fenomen. Prova att mäta upp om den laddar korrekt eller ladda batteriet med en separat batteriladdare över natten, alternativt parallellkoppla med exempelvis ett fräscht bilbatteri och prova på nytt om den inte ger gnista.

Blev ägare till denna i slutet av förra veckan och har hunnit lägga ca 60 mil hittills. Trevlig hoj, relativt smidig med "lagom" motor och riktigt "allround" är första intrycken. Blir nog lite kompletterande inköp på tillbehörssidan framåt hösten/vintern. Enklare "pakethållare" och centralstöd...

Skyddet som helhet är helt OK, men personligen tycker jag att det är alldeles för underdimensionerat för ländryggen jämfört med många andra ryggskydd.

Vitt litiumfett.

Köpte en Coulombi charger (ctek) för 17år sedan och den fungerar fortfarande. Köpte även en Biltema-variant som la av efter mindre än 1 år (dålig konstruktion med elektromekaniskt relä för "laddningstillslaget"), så jag undviker de allra billigaste varianterna av laddare efter den niten...

Zafir 45 fungerar till hojen, men är i praktiken för liten för att ladda bilen med. Köp en större till bilen. 7A-10A är mer lämpligt till den. (DEFA har riktigt smidiga laddare om man inte vill köpa C-tek (MXS 7 eller MXS 10))...

Lite för ovanlig hoj (än så länge). Kolla vad KTM 690 Enduro (R) ligger på i försäkring. De flesta bolagen borde ha snarlika premier på de modellerna (kan man tycka).

Jag är av annan åsikt. Tycker man ska utdöma straffet efter händelsen enbart. Oväsentligt vilka som är inblandade, placering och om ev. titel står på spel. Det enda man som man kan ta hänsyn till som ev. förmildrande omständighet i bedömningen är ev. provokationer innan själva händelsen...

Tyckte nästan det såg ut som om foten tog i höjd med bromshandtaget på reprisen. Då är det enkelt att "sparka omkull" en hoj i alla fall...

Svartflagg på Rossi ?

Mät mellan 3 och 4 på bilden. Misstänker att de är anslutningarna över spolen. Måste vara några ohm mellan där du kopplar in starknappen och jordanslutningen annars kortsluter du kretsen. Annars får du mäta alla kombinationer. (Möjligt att du måste göra en överkoppling mellan ett par stift för...

Japp. Helt riktigt. Om du vill kan du resistansmäta mellan de små flatstiften och se att det är ett antal ohm mellan de stiften du kopplar in sladden från startknappen respektive jordkabeln på. Den resistans du mäter upp är reläspolens resistans. Är den 0 eller oändlig ska du inte koppla in på...

Se bifogad bild för princip.

I och med att hojen startar med nyladdat batteri samt med hjälpstart men inte när du kört en bit så kan man dra slutsatsen att hojen inte laddar batteriet tillräckligt under färd. Då finns det 4 möjliga felkällor. 1. Generatorn 2. Likriktare/Laddningsregulator. 3. Batteri. 4. Läckström. Mest...

Jorge kommer att dominera i teamet.

Helsyntet - alltid. 10W/40 eller 15W/40. Kolla manualen och klassningen på tänkt olja. Tillverkare spelar mindre roll.

Fungerar hur bra som helst med en liten stålfil i alla fall. Har aldrig använt vinkelslip när jag eliminerat "piggen". I övrigt kan jag rekommendera drivdorn (3mm) för att slå ut piggen om man saknar kedjebrytare modell större.