Search results

Inte min hoj. Inte min båt heller.

Impregnerande! Lyfter på hatten.

Jag häller tillbaka det bara uppblandat med ny olja. Slumpgenererad shimsstack. Det senaste i Motogp.

Jösses vad delar det är i en gaffel. Det härfår jag aldrig ihop.

Utanför Karlstad. Klassisk svenskenduro. Rötter sten berghällar. Ibland förundras man över vad en endurofjädring kan svälja.

Det var ojämnt där jag var igår.

Ventilcheck 1h. Plocka av och på plast 4h

Det hade jag inte tänkt på. Den funkar som racebuss. Med hospitality avdelning. Hur lång ska markisen vara tro?

Jag tänkte samma. Det är väldigt spretigt maskinmaterial vid första anblick. Men det ska erkännas att jag inte är på äst på något. Blir det bara en cykel man kan vinna på tro? Eller härjar man med olika regeländringar och varvstopp hit och dit? Någon som är bättre insatt?

Att skippa dammskyddet handlade om att minska friktion. Allt för att få så bra fjädring som möjligt. I racing på den nivån bryr man sig inte så mycket om att livslängden minskade på radisltätningarna. Det servades ju och byttes innan det blir aktuellt med råge. Om det inte redan var böjt och...

Cyklister kanske får ett frasigt yttre om de kommer för nära vid rödljuset? Och jag gissar att man kan ha synpunkter på EBK? Men oj vilka stilpoäng man skulle få på kvällsrepor förbi torget.:brinnerup

Vad är det som dånar? Är ryssen här? Nä, det är bara Johansson som provkör.

Ta lös ett ok. Inte båda samtidigt. Demontera beläggen i det oket. Lägg något mellan som inte är lika tjockt som två belägg. Pumpa försiktigt med handtag så du ser kolvarna röra sig och stanna mot ditt mellanlägg Det här är viktigt att inte pumpa för långt för då ramlar kolvar ut. Se till att du...

Den där ventilen inne i luftburk var ju bara för läcker. En reedventil a la tvåtakt.

Poor mans vetkstadspress gjorde sitt jobb. Gick så bra utan problem att jag började iundra om jag gjort fel. :hihiHojen jag fixar med har någon tysk en gång i tiden blankpolerat ram och sving. Om jag kör med den ett pass sen kommer jag inte ut något mer den dagen. Putsa putsa...lider av PTS...

På Rvf400:an är det precis så. Så man får klippa av lämplig kabel för att unleash horrifying topspeed. Antar man får ligga på tätt hårt för att passera 180 gränsen med ystra 60 hk från 94 ändå spärr elker inte.🙂

Handtagen har förmåga att rotera och eller börja röra sig lite utåt när man åker hårt på banan. Beror såklart lite på kvaliten också. En del sitter ordentligt. Det kan vara lite störigt, särskilt på gashandtaget. Har du t.ex ett bromshandtagsskydd monterat så kan det börja ligga emot och hindra...

Aha, kit delar man har råd med. Om jag sätter sådana på min ZX7 får ja fortfarande stå bredvid i samma depåtält då? Eller måste jag skaffa en motsvarande herrejösseskawa;) Ser verkligen fram mot när vi sitter i depåtältet och konstaterar hur fruktansvärt snabba vi var under dagen. Då blir det...

Kvällsnöje idag. Rolig konditionsträning det härna.

Jaha. All dressed up but nowhere to go.