Search results

Om man bortser från små detaljer som att den ser ut som skit, förmodligen har kina-kvalitet och måste servas på en KTM verkstad, och, att man får ta siffrorna med en hink med salt.. Då är det riktigt coolt ändå att kineserna mäktar med nåt som Yamaha, Suzuki och Kawasaki varit inkapabla till i...

Hoppas det är hoj som är mest omiljövänlig. Det blir ännu roligare då!

Ang R7 0-200 ca 18-27s.. Det var banne mig en siffra med imponerande ackuratess! Den högre siffran är det om man startar på 6an eller?

Jaha visste du inte om det? Just stora "Daytona"-paketet går nåt så överjävligt! Drar en Busa, lätt!

Haha, dagens ord: "hiskelighetsnivån"

En Niken? Sist jag såg en sån var på verkstaden i närheten där jag bor. En ny okörd i delar. -"ja motorn kan vi behålla, resten åker i containern, helt osäljbar"!

Jo nog har man lite erfarenhet av 3-hjulingar. Det jag minns väl var att kurvtagning var lite knepigt. Man fick burka rätt ordentligt för att inte hojen skulle gå upp på 2 hjul, då blev det snabbt vingligt. Vid hög fart, när motorn riktigt varvade ur nedför backar, blev gärna framhjulet mer än...

Ja en modern skoter tex Freeride, Khaos eller Sidewinder har inga huvar. Det är mer av kåpor liknande en hoj. Huvskotrar typ Viking 540 finns inte längre. Många skotrar idag har turbo, även 2t, dessa går av naturliga skäl tyst, och går knappt byta ut mot nån skrikburk. Knappt nån kör med dessa...

Bullerhuvar på snöskotrar? Har jag aldrig hört om, vad har du fått det ifrån?

Det är inte det som det handlar om, läs texten. De allra flesta tillverkare har haft strypta hojar som sen avstryps vid leverans. Här är det dock så uppenbart att det är mygel då hojen inte går att köra med strypningen i, motorn går sönder. Strypningen är dessutom inte nån "få...

Lite intressant artikel. Vet ej sanningshalten i denna dock. Men min brorson har en KTM 125 2t, den är strypt till 8-9 hästar, helt okörbar! Runt 30 original.

Hade exakt en sån, åkte på ringen med den 2009. Vi har alla olika smak, jag tycker det en av de coolaste ZX10R som gjorts. Den som kom efter med blinkersarna på backspegelarmarna ser för bedrövlig ut. Likaså nuvarande med intryckt nos.

Stiftet som satt i har setat i sen den var ny. Nu har hojen gått ca 1500 mil. Kan vara så att nåt hände med det ursprungliga stiftet. När jag körde gick hojen kanon ena sekunden för att tappa all effekt helt plötsligt. Måste ha gått sönder helt enkelt. Sen när stiftet svalnat funkar det en kort...

Jadå, fram med popcornen nu, för här kommer upplösningen på debacklet med min XT! Ni vet hur det är med fordon som trilskas, vi gillar ju fordon och mår själv illa när de inte är kuranta. Det har ältats många veckor och nätter nu, vafan kan det vara för fel?! Jag har ju snackat med...

Jo ska prova att byta batteri. Till saken hör att mina handtagsvärmare (Oxford) slår av så fort jag stannar till vid en korsning. De går ofta att slå på sen när man kör, men ibland slår den av efter ett par sekunder. Så nåt är inte bra med batteriet. Sen om det påverkar motorns gång vetefan...

Så en liten uppdatering: Pumpen från AliExpress har kommit! 975kr fram till dörren! Den ser till 95% exakt ut som original, endast kablarna har en någon annan färgnyans, i övrigt går det inte skilja dem åt. Jag fick flytta över packningen som ansluter mot tanken från den gamla pumpen, annars...

Ja det stämmer vad jag kan se iallafall.

Det är ju ganska tight inne i tanken, dock är originalpumpen en stor klump i size med en 50cl burk. Om en annan pump passar vet jag inte, det är ju 2 kontakter in, sen ska ju reservlampan börja tända vid rätt nivå osv.

Tack för ditt tips! Det är verkligen lätt att låsa sig vid ett troligt fel och missa att kolla ur ett bredare perspektiv. I mitt fall går bränslepumpen när tändningen slås på. Den går även så fort startknappen aktiveras. Jag byter pumpen, som för övrigt är på väg, så utgår jag från det. Det...

Håller helt med, dessa maskiner brukar gå som mc-bud där miltal på 15-20000 mil är vardagsmat. När den nya pumpen sitter på plats ska jag demontera den gamla och se vad som hänt. Fortsättning följer...