Search results

Ett sätt att bedöma "nya" idéer är att se till uppfinningshöjden. Det är säkert tusentals människor som haft denna idéen, men skippat den. Det finns emellertid fall då gamla idéer kan blomma och det är när förutsättningar ändrats, tex nya material som ändrat spelreglerna. Jag ser två fördelar...

Prova och starta med indragen koppling. 'Kortslutning' stödet.

Leta systematiskt. Med gaspådrag/utan Variera varvtal Rull med motorn avslagen Samma som ovan med och utan frambroms och bakbroms Få fjädringen att jobba med hojen stillastående. Upp med hojen på depåstöd och rotera fram och bakhjul.. Av med kedjan och rotera bakhjul Ovanstående är ett exempel...

Antar att det är toleranser för åtdragningsmoment. Tycker det är seriöst. Har aldrig fattat att något så viktigt som åtdragningsmoment oftast saknar toleransangivelser. Jag har ibland undrat om min Biltema momentnyckel är tillräcklig, därav att jag ofta drar av ca 10% på angivet moment ibland...

Onogannheten är störst vid den undre gränsen. Det är det som gör att tillverkaren sätter en lägre gräns. Jag försöker hålla mig mellan 50 och 100 procent av rekommenderat värde. För skruvar som lossas ofta (typ bromsok) brukar jag lägga mig på 90 procent av rekommenderat moment för att minska...

Du tar bort det 'grå skiktet med fin smärgelduk. Härddjupet vid nitrering anges där 400HV passeras. Vet inte på rak arm vilken legering det är I kammar men gissar att det är ett ganska låglegerat stål med hög kolhalt. (Dvs sätthärdat) Jag gissar som sagt att du får ca 20-30 my på diametern. Ring...

Kan man lämna in kammarna för Jonnitrering? Vill minnas det bygger ca två hundradelar på diametern. Temperaturen är så pass låg att ingen anlöpning sker. Kammarna blir även betydligt hårdare på ytan.

Tror inte 'spåret' kommer av att drevet slirat. Borde finnas en massa spån och dessutom hade inte drevet kunnat halka på plats igen. Spåret finns nog där då gängan sannolikt är rullad och gängverktyg behöver ett hyfsat gängutlopp. Dessutom vill man väl gärna ha lite klämlängd också. Splinsen är...

Lämna in den till Mc-verkstad. Kräver lite erfarenhet för att fixa gängorna. Troligen kan de hämta hojen för en rimlig peng. Drevet ska dras med moment så du behöver momentnyckel plus hylsa, samt gängsnitt och svängjärn för att fixa gängorna. Du spar inte speciellt mycket på att göra det själv.

Se till att HELA fälgen blir varm. Väldigt lätt att man bara värmer på fjädrarna runt lagerläget och då ökar greppet i stället för att minska. När man svetsar på lagrets ytterring händer två saker. Först krymper själva svetsen och drar ihop ytterringen, sedan omvandlas martensiten till ferrit...

När jag försöker lägga in en privat säljannons får jag felet 'SERVER ERROR 500' när jag vill publicera.

Jag har en Helite GP Air 2. Valde den för att det är nog den västen som skyddar nacken bäst. Inbillar mig även att den blåses upp mer då den sitter utanför skinnstället. Blir dessutom fler skyddslager - skinnväst-airbag-skinnställ, ryggskydd/bröstplatta. Så tänkte jag....

Smc sport:tummenupp

Borde varit stumfilm?

Att man når 300km/h mätarhastighet snabbt beror sannolikt på att det neddrevat. Ett 4-1 system ger lite på toppen på bekostnad av lågvarv. Hel malplacerat på en gathoj tycker jag. Topphastigheten är ju ganska ointressant i praktiken. Växla ner hojen i stället så att du oftare kör på högre växlar...

Absolut billigaste värmeelementet är en 25W eller 40W sladdlampa. Det borde räcka med 25W, det man vill åstadkomma är ju att det är lite varmare under kapellet än utanför för att hindra kondens.

Vad jag kommer ihåg så sa man att mottrycket minskar då man ju under utblåsningsfasen även använder sig av den 'lediga halvan' av avgassystemet. Tydligen viktigt att förbindelseröret röret hamnar på rätt ställe. På de gamla trajorna satt det typ 100mm från cylinderhuvudet om jag kommer ihåg...

Nu vet jag ju inte hur det är i detta fallet men i kritiska fall utgår man ifrån ämnen som är nedvalsade på mitten om man har problem med kort klämlängd, tex om man har problem med att topplockspackningen sätter sig. Typisk åtgärd om designat in för kort klämlängd och måste göra en snabbfix.

Köp för guds skull inga 'no name'-skruvar av 12.9 kvalitet. Det kan funka med 8.8 där det går bättre att fuska genom att tex slå huvudet i för få steg, ha felaktiga radier med dragspänningar i för att inte tala om felaktigt utförda gängutlopp och allt vad de kan hitta på. Det finns en bra...

Jag är riktigt lat och har haft en sladdlampa med 25W lampa hängande nära golvet i det isolerade kallförrådet. Tycker mig märka en tydlig förbättring. Borde funka även i en bil.