Search results

- Metallringen? Eller tänker du bussningen nu?

- Själva hylsan roterade, så den har nog släppt i vulken. Men å andra sidan..gör det något om den kan röra sig så länge den sitter monterad med skruv genom sig? Bussningen verkar sitta tight på plats fortfarande.

- Nu är det fastställt: "No, wearing a kilt or making a video in a kilt is not inherently gay"

- And keeps going. Problemet är att mycket av skiten han kontinuerligt rapar ur sig, med tiden etablerar sig som nya sanningar och flyttar gränserna mot det absurda.

Fick hem nya bakdämpare till Sportstern igår, och givetvis skiljer det någon halv millimeter i storlek på fästhålen på dem. HD vill ha någon tum-storlek där, och jag vill väl öka dimensionen med några fjun då. Provade att borra i den ena dämparens bussningshylsa, och det gick bra ner till...

Beställda bakfjädrarna till Sportstern finns att hämta nu :banana

- Perfekt storlek, och tillräckligt stort för att bli väldigt självgående. Provade olika fiskarter i det i varsin ände s.a.s. Snällfisk och rovfisk (Tigerfisk, Channor osv.)

- Jag också. Byggde senast (läs: tidig Jura-period) ett 720 l med smakfull inredning.

- Skulle du kunna rotera C:et 90 grader åt vänster? Det är ju så roligt.

- Tacksamt när ägaren själv dikterar hüfs o reson. På förra gymet satte ägaren upp en lapp i entren: "Här pratar vi svenska så alla förstår". Märkligt nog inga ilskna reaktioner på det, men lite mindre högljudda araber efter det.

- Det blir dyrt men unikt..

En hårt trimmad Virago 535, visserligen lite äldre men med ett kugg upp fram..

- 4.22 italienska landslaget

När och var har man nytta av 300+? Några dragningar på en lång raka? Jag gillar potenta maskiner (även om jag inte har någon nu), men undrar lixom.

- Riktigt skön faktiskt, tack vare sadeln, styret och framflyttade fotpinnar. Men jag ska bygga bort den komforten så snart jag kan. Jag är van att sitta tufft till förmån för ergonomi och avslappnad körning.

Jag blev med Hardly Movingsson härom dagen, dels för att jag aldrig haft någon och dels för att mitt posör-jag föll för en bild jag gillade: Så jag tänkte modda den jag köpte, så den blir lite mer offensiv i stuket: Hittills done - sissybar borta, styre nedvinklat, 13,5" bakdämpare...

Första körningen med hojen igår efter uppdateringarna - vilken jädrans skillnad! Hojen är riktigt aggressiv nu o svarar blixtsnappt på gas. Som en ny motor i hojen :banana Känslan är väldigt lik CBR1000RR:en jag hade, men självklart inte toppfarten som på den här hojen nu landar någonstans på...

- Ok, tack. Jag tänker viktförflytta en aning på den här hojen, genom att byta till kort dragbar-styre, flytta fotpinnar, högre dämpare bak och minska till 19"-hjul fram.

- Jo 4-polig svart kontakt, men bara en svart kabel (med sina trådar i) från sonden menade jag.

- Ja en Z900 också. Hittills den mest bekväma sporthoj jag ägt, eftersom jag flyttat bak/ner fotpinnarna bl.a.