Search results

Har ni gått o röstat fram SD än, eller hänger det på mig nu? Jag som fick någorlunda jämn fördelning mellan SD/M och KD i valtesterna.

- Det är en någorlunda beskrivning. Jag moddar inte om hojen för ökad komfort, utan för att jag vill ha ett utseende som motsvarar hur jag tänkte köra den - lite mer offensivt än en glidare alltså. Med sådär 70 hk och fokus på vrid lär den inte blåsa sönder i vinddraget. "Normalt tänkande" kan...

En solosadel till min gigantiska vibrator.

Och fram blir det 19"-hjul isf. nuvarande 21"-hjul. Sadelhöjden känns inte så mycket högre, sa min rövkänsla när jag provsatte. Ingen aning om hur det påverkar länkage, utväxlingar eller uppstick. Men kul är det änsålänge 🤭

Såhär ser mina dämpare ut:

Vi får se hur det går med setupen som den ser ut nu : )

- Ja jag har också trixat med dogbones på mina ZX7R:s, vilket gav smidigare kurvtagning. Jag har nu ställbara dämpare på hojen, och ska öka förspänningen så att den svampiga glidarkänslan byts mot något med mer feedback från underlaget. Det jag ska kontrollera är drivremmen, så den inte ligger...

- Anledningen är att jag moddar om hojen från glidarstuk till mer offensivt utseende.

- Blir det verkligen så stor påverkan på drivlinan att det är någon risk, menar du? Jag har sett fler liknande moddar på de här hojarna, och även med 14" dämpare.

- Varandes en förhoppningarnas anfader, tänker jag att mina ca 5 cm högre fjädrar inte ska påverka linjevinklar så värst mycket...hoppas jag.

Jag är inte ute efter hårdare fjädring, utan högre bakände. Förstår det där med att ökad fjäderspänning minskar sag, men jag fick inte ihop hur själva totalhöjden på hojen skulle öka med ökad fjäderspänning, för att jag inte tänkte inte på att det handlar om att inte bakdelen pressas ner lika...

- Tum. Från 11" (tum) till 13,5" (tum)´s längd på dämparna.

- Genom att hojens/förarens vikt inte pressar ihop dämparna lika lätt, gissar jag?

Jag fnular på om förspänning på bakdämparna. Eftersom jag vill ha upp hojen baktill, har jag nu 13,5" isf. 11", och det har gett lite effekt. Att öka förspänningen i dämparna, kan det ge något åt det hållet genom att inte sagga ihop så mycket när hojen belastas med förare?

Hittills gjort: bytt styre till ett bakåtvinklat dragbar köpt 19" framhjul köpt solosadel monterat högre dämpare bak Planer: höja framkant på tank kapa bakskärm byta div lysen/blinkers modda fotpinnar 2-1-avgassystem möjligen svartfoliera förlänga stödet som nu knappt räcker ner längre

- Nä det är en sporthojsgrej. De sportigare hojarna jag haft kräver en mindre bekväm förarposition. Men tufft sitter man. Tufft och obekvämt.

- Ja nu ryckte det till i ljumsktrakten minsann.

- Man hoppas det där verkligen är ett skämt. Annars är Trafikverket ett skämt.

Ser ut som Ryanair har ett nytt spännande koncept på gång

- Ja möjligen. Men jag tänker - det går möjligen att borra om jag använder en träskiva som mothåll, och oavsett om jag brotchar eller borrar bort samma mängd material..hur ömtåligt blir metallröret där inne i bussningen?