Search results

Ingen aning bevisligen :D

Tveksam på att ett regnställ kommer vara mer tätt än en overall. Jag kör ett från Biltema som inte säljs längre. Var letar sig regnet in?

258 är bara använd i FMCK (hv) nu vad jag vet. De som används i armén är väl ktm nånntingnånnting.

Motorcykel används av alla militärer skulle jag säga, kanske inte i frontlinjen men används gör de. MC-ordonnans liksom. Jänkarna har dieselmoppar om jag inte missminner mig. (hade iaf)

Har du kört runt något av ställena? Jag vet inte vad det är för skillnad på vh och vh2 men gissningsvis kör man to Västerhaninge, bulten och Tullinge-Flemingsberg typ som man gjorde från Tullinge tidigare Sent from my ASUS_I006D using Tapatalk

Tänkte köra samma tråd för att inte sprida ut det för mycket :) Min viffer har kommit tillbaka efter att ha dött i aug förra året (lång historia) Den laddar snällt och har vettig spänning avstängd MEN när den är typ kall och jag startar så typ väntar den lite innan startmotorn sätter igång...

Är det bra då?

Jag tror fan inte jag skulle fixa lågfarten med min 800. Styrutslaget är inte optimalt för det och max höger gör gashanteringen klart utmanande. Jag vet att vi haft den diskussionen tidigare och konstaterat att jag är kass så... hey!

Jag hade nog hellre sett en ny TES...

Om VFR750 är intressant kan du ju kika på VFR800 99-01 (tror jag det är), de har insprutning och har bra rykte generellt.

Imponerande, mina underben var inte bygda för RSV4 :D

inte RSV4 iaf :D Nu är den inte aktuell ändå men jag provade en sådan på start2ride någon gång innan allt var förbokning och så. Fick slå in knät under tanken. Jag har visserligen långa ben men är ändå "bara" 185cm lång.

Håller med Surtees, köpte drivpaket och kedjeverkyg av Saarela. Skickade en fråga vad som var rimlig drivsats och fick svar på nolltid. Tror svaret jag fått tidigare ang kedjeverktyg är typ "köp ett så har du framöver och du kommer få vänner också" :) Det jag tyckte var klurigast var hur mycket...

Ganska logiskt att det är så för du har "mina inlägg" och sådant som slås upp när forumet "vet att du är du"

Nu kör vi lite nekromati och lyfter tråden. Min jacka har frnasat i tyget innuti, lever Ersoy eller finns det någon annan i stan/söder om stan som är bra på skinnjackor/ställ?

Jag kör som en mes märker jag, jag fick ut nästan 2000 mil på PR4 och då är mitt lok inte direkt en lättviktare (men det är heller inget kraftpaket) Har haft släpp bak en gång men då var jag klart oförsiktig med gaspådrag i en rätt tight kurva i blött väder. Tror inte jag tillförde något vettigt :)

I see what you did there :)

Jag gillar Webers grillar. Har en klotgrill som står ute (under täcke) året runt. Har haft den mer än 5 år och har bytt spjället en gång. Folk jag känner hävdar att de rostar sönder en Weber på ett år, oklart hur de löser det. Vi har en klotgrill på landet också som nog är 8 år om inte mer, har...

Alltså, den här delen i beskrivningen är ju underbar: "Den behöver besiktning, och startar inte. Behöver lite service och sen är det bara att tuta och köra."

En skyddsprodukt med högre klassning skall ju ha bättre skydd. Sen måste ju smällen träffa skydden också. Jag har spelat hockey och haft bra skydd. När pucken träffar bredvid skydden gör det ont.