Search results

Comet är en annan "fixare" av visum. I St Petersburg kan du kunna lösa visum på plats, iaf om du kommer med flyg. Fast det blir mycket dyrare.

Jag kan bara återberätta vad Bridgestone själva sade till mig idag. För övrigt sade de också att den största viktökningen, procentuellt sett, är i framdäcket. Jag ska ner till Valencia är det tänkt och titta lite på försäsongsträningen och testerna av 1000-kubikarna och dessutom få lite...

Någon av er som ska till åsen måndag - tisdag nästa vecka?

Jo, lite är man där och petar. Skitbra att ni lusläser och kommenterar sådant som verkar fel så vi kan göra om och göra rätt. Även om det i detta fall var synnerligen bökigt att få fram relevant, och förhoppningsvis rätt, info.

Bara däcket - ingen fälg. Rätt tungt...

Nu har jag fått svar från Bridgestone Motorsport MotoGP Press Officer (lång titel) Tom Tremayne. Och nej, 12 kilo var inte rätt. Runt 9 kg väger ett bakdäck och de rekommenderar ett kalltryck på 1,2 bar att utgå från men det är som sagt en rekommendation och det är mycket voodoo kring det där...

Tech skrevs av Klavs i Danmark efter info från två oberoende källa han har inom MotoGP. Utöver det har Kevin Ash skrivit en artikel om att de kör så lågt tryck som 6 psi (knappt 0,4 kilo), gissningsvis kalltryck. 0,5 kilo kalltryck omräknas till ca 0,8 kilo varmtryck, dvs bara 0,4 kilo under vad...

20 mil på en S1000 är väl inget att bråka om, då behöver du ju inte ens stanna och tanka.

Alla dessa tre är bra hojar och med styvt tio år på nacken handlar det mer om skicket på det individuella exemplaret än om generella typfel. Provkör den ordentligt innan köp och så länge som den inte väsnas i maskin, har missljud från kopplingen eller kastar ur växlar så kan du vara ganska lugn.

Vad kostar en ettårs-/1000-milaservice på S1000? Runt 1700 kronor om jag minns rätt. Känns inte som det är så mycket att bråka om, det är ju ingen gammal surholk vi talar om utan en högprestandamaskin och den förtjänar att behandlas därefter. Jag hämtade ut min idag efter årets andra service -...

Inget gatgodkänt sportdäck kommer upp i ordentlig temperatur under vanlig/laglig gatåkning, däremot blir det varmt nog för att fungera helt ok. Ett rejsigare gatdäck, typ Interact K3 eller Supercorsa SP, får rätt temperatur även i lägre bankörningstempo (läs: första gången på bana och jag tar...

Jag sjunger också, särskilt på långturer. Och roar mig med fraser på tyska, finska och serbokratiska. Fråga inte...

Det var Rossi som började med detta "mode". Tanken är iaf att man vid en vurpa, främst lowsider då, minskar risken att fastna med stöveln i hojen (alternativt rycka av stöveln) om skaftet är innanför byxbenet jämfört med utanpå. Men snyggt? Knappast...

En Öhlinare fixar styrfladdret. Originaldämparen är för mjuk. En mod väl värd pengarna.

Om du ska trimma och samtidigt inte bygga om alltför mycket så leta efter en 90:a. Då slipper du shimsade ventiler (de nyare kan spotta ut shimsen - inte så bra) och får den längre svingen jämfört med 89. 86 - 88 ser som bekant lite annorlunda ut. 91 och 92 är också fina och tacksamma för...

Det är ju ingen utpräglad touringhoj men att åka solokvist är inga större problem. Däremot lär du få höra en del knorrande om du lyckas lotsa upp någon stackare på passagerarplats. På den punkten skiljer den sig dock inte nämnvärt från övriga hojar i samma klass. Jag åker på en...

Japp, helsystem. Snudd på jobbigt under 5k rpm men över det blir det iaf drägligt. Inte så tyst. Men å andra sidan så hjälpte jag en pappa som med sin son ombord en GSX-R 1000 i tisdags morse blev rammade av en dam (läs; kärringjävel!) som inte såg sig för. Detta hände utanför Mörby C och jag...

Jestanes vad hojen låter med Leo Vince - både med och utan dB-killer... Det blir nog till att snickra en egen killer och fixa en mätning så man inte blir portad från banorna i sommar. Fast risken att en ouppmärksam bilist byter fil in i sidan på mig är numera helt undanröjd.

Jag har till i år skaffat en hoj med fabriksmonterad QS och kan bara hålla med om att det är riktigt fint och jag kommer inte att skaffa en utan det framöver - om det inte blir något annat än en åkafortmaskin förstås. Vad gäller slitage så torde iaf de hojar som har det original eller som...

Smart! Lite fogskum i insuget lär nog få tyst på den också och är lite bättre för de som inte kan svetsa.