Search results

har en 310mm beringer skiva till husan som glappar mot nitarna och navet. Nav samt nitar behövs bytas för att den ska bli bra igen. min fråga är, kan man köpa enbart nav, nitar och spara en tusing?? sökte på karlströms och fick upp hela skivan för 2000kr+ finns inga lösa delar att söka på i...

tack för hjälpen här är en bild på skivan

har letat efter momentet på styrlagret ,svingbult men hittar inget på husaberg.se manualer ngn som har en susning????? lagerna är av rulltyp Söker bromsskiva fram husaberg 650 03:a pm:A

man tackar. ingen som vet ngt ang axeln

skall göra husan fin till våren bla blästra, pulverlacka ramen, byta svinglager, beställde nya lager, hylsor, boxar, axel på karlströms det knasiga är när jag trär på hylsan på axeln glappar det lite. borde det inte vara nolltolerans där? splitter nya prylar. vill även byta krök och burk finns...

japp husan nere för vinterrehab och ramen skall blästras och pulverlackas sving och gaffel ben,motor,el skall snyggas till. lite frågor: :fördelar med pulverlack jämfört med vanlig 2 komp ?pris?. :hur rengör jag aluminum för att det ska se bling ut. :skämmande skruvar och muttrar ? :skall...

hade nere min r1:a förra vintern och det där med styrlager är jävligt noggrant specielt åtdragningsmoment drar man det för löst blir hojen livsfarlig (vobbling) för hårt så beter den sig lustigt i kurvor och lagerna tar stryk. finns ett specialverktyg för att dra åt muttern som man sätter på...

ok låter som en bra ide att behålla den då. men vad gör jag åt glappet? skivan är ju flytande? som det kallas men det ska ju inte glappa framåt och bakåt ingen som har en mätare hemma??????

skulle vilja byta broms på min husa 650 03:a till den nyare bromsskivan om det går? den som sitter där nu verkar nitarna slut på (glappar) mkt. om någon sitter på en skiva samt ok så är jag intresserad. det gäller även hastighetsmätarn som jag öppnade idag och såg att en krets var bränd.

tack ska kolla med en gång

när jag kört en sväng med husan brukar det ofta läcka soppa från slangarna på förgasarn när jag stänger av den. vad beror detta fenomen på??? tack på förhand

titta du kör tjejhoj 600cc:mattias

Har problem med min hastighetsmätare till husan. Den visar lite vad den vill när den vill lustigt nog går den bara upp till 78 km/h och visar inte klara siffror vid lägre hastigheter. Har bytt batteri i den nyligen (litet cr 2430) och det hjälpte inte. Var det gäller kablaget så är där 3...

ja kickproblemen är lösta, ren träningssak. Kall motor ut med choke gasa 2 ggr (axxpump) kanske inte finns på husorna men det verkar funka. kicka ner tills det tar tvärstopp (komptakt). in med decomp tryck ner kicken litegrann tills man känner att det börjar bli lättare,ut med decomp, upp med...

(har sökt i forumet) har en fs650 03:a som jag ägt i ett par veckor bytte kickaxeln efter en incident. och ventilerna är nyjusterade. men likt förbannat hade jag ett h*vete imorse när jag skulle köra till sjön och jogga lite. kickade mig genomsvett tills jag tröttnade och tog startkablarna...

drog igång husan (03:a) idag med min ännu ej finslipade kickteknik. den är nu bestyckad med NY(förbättrad) kickaxel. för den gamla gick av första dan:mad: märkte att den läckte olja ner på avgasböjen och tänkte FAN men efter en snabb inspektion såg jag att slangen längst upp på toppkåpan...

misstänkte det blir väl till att köpa en ny svart tank ist. ska börja leta redan nu tack för bra svar

ja som sagt en svart tank till husan hade inte vatt fel då all plast är svart utom tanken som förra ägarn lackat svart med någon hokus puckus färg. bensinångor eller dyl verkar tränga ut genom plasten och sedan få färgen att bubbla sig och lossna. finns det någon beständig färg att tillgå eller...

ja som sagt en svart tank till husan hade inte vatt fel då all plast är svart utom tanken som förra ägarn lackat svart med någon hokus puckus färg. bensinångor eller dyl verkar tränga ut genom tanken och sedan få färgen att bubbla sig och lossna. finns det någon beständig färg att tillgå eller...

ha arslet långt fram armbågarna böjda. flytta hela kroppen bak (asen bak) räta ut armarna med en knyck samtidigt som du kopplar till. det får upp de mesta hojarna fick upp min dt50 på det sättet.