Search results

Tackar! Nej det tror jag inte, hade jag inte byggt om svingen och bytt framgaffel hade jag nog klarat mig. Lycka till och hoppas du lägger upp en tråd när det är dags!

En USA baserad hemsida för mc byggen gjorde ett litet reportage om min hoj igår! Riktigt trevliga byggen på sidan så gå gärna in och kolla=) http://www.bikebound.com/2015/09/03/1981-yamaha-tr1-by-fast-sally-customs/

Här kommer lite egobilder från helgen, det nya systemet gör sig bra i kurvorna!

Tack kompis!

Det blev ett nytt avgassystem efter besiktningen. Jag kapade helt enkelt av det gamla och smällde ihop dem med ett grövre downpipe. Gjorde en ny ljuddämpare med, nu låter den som en HD!:tummenupp Nu är det inga problem med markfrigången heller

Jag fick låta tillverka en ny styrstolpe men den är exakt 2 cm längre än original. Jag gjorde en i stål istället för aluminium. Väger lite mer men det kändes säkrare. jag skulle inte ge mig på att förlänga original. Hur stolparna ser ut mellan årsmodellerna har jag ingen aning om, tror min...

Mycket trevligt bygge! Ser fram emot tråd! =) Det jag framförallt åkte på var att jag byggt en egen sving och sadelram. annars hade jag kanske klarat mig. Som sagt 7200 kronor i bara besiktningskostnader va inte skitkul!

Jajemän! 644 kronor helår, helförsäkrad via bilsport& mc försäkringar som samarbetar med moderna. Hojen behöll identiteten från 1981 vilket ju också innebär att den är skattefri=) Jätte trevliga att ha och göra med och jag fick ett försäkringsvärde på hojen på 40 000 kronor utifrån bilder och...

Har du kikat på tändarkablarna? det sitter ju motstånd i dem original, min gick som skit när den blev varm innan jag listade ut vilket typ av tändstift jag kulle ha då främre kabeln var utbytt till en utan motstånd. - - - Updated - - - nevermind! såg att du löst det=)

Vackert bygge! Gillar trenden att fler bygger på Tr1:an! Jag kan svara på frigången vid full broms fram, det är tight och jag har räknat ut att jag har någon centimeter till godo innan däcket tar i tändarcoilsen. Jag har ett något större däck fram med lite högre profil än original R1 dock...

Jag kollade upp reglerna på SFRO:s hemsida och kollade med bilprovningen innan. Eftersom jag byggde svingen helt själv, samt byggde en helt ny sadelram så har jag gjort så pass stor förändring av originalkonstruktionen att jag var tvungen att gå via SFRO. Jag har dessutom förlängt hjulbasen...

Tack alla som följt tråden! Det här bygget är klart men rastlös som jag är så är ett nytt redan igång. Jag tänkte bygga en scrambler av en Yamaha XS400. Jag har köpt en värdhoj och börjat kapa, kommer inte göra så stora ingrepp att jag måste gå via SFRO den här gången. Slutade på 7200 kronor...

Lägger upp lite bilder som är tagna med en riktig kamera för en gångs skull. Nu är det bara de dubbla ljuddämparna som ska dit och avgasrören ska lindas om med ny avgaslinda.

Besiktigad och 100% gatlegal. Ett förbiseende i processen gjorde att jag fick panikbygga en brygga till bakljus och blinkers som måste vara bakom bakhjulsaxeln. Inte snyggt men det gick igenom. Slutbesiktningen sluta i runda slängar på 2600:-... det landar avgifterna för bara...

Då var bullerprovet avklarat! SFRO killen åker 8 vändor fram och tillbaka med cirka 7 meter från ljudmätaren. Ett snitt räknas ut och snittet får inte överstiga 84 decibel. Mitt snitt blev 83,89... liiite för nära och nu är mina nerver helt slut. Ett tips till er som bygger för första gången, se...

Kul!! Du måste lägga ut bygget här så jag kan följa! Jag hade med facit i hand gärna höjt den en centimeter till och jämnat ut kanten i bak men det var meningen att sadelramen skulle vara mer böjd från början. Den är ju spikrak nu, men men. Ja nästa bygge kommer bli väldigt mad max...

Jobbar på slutpiporna så jag kan byta till dem så fort bullerbesiktningen är klar:tummenupp Synpunkter?

Tack ska ni ha! den gick igenom SFRO besiktningen i går med så nu är det bullerprov och registreringsbesiktning kvar. SFRO killen vill att jag ska ställa ut den på MC träffen i Norrtälje i Juni. De ska ha en sektion bara caferacers då=) Hoppas ni kommer med era byggen med! Och Bennyfax, tror du...

Nu är den äntligen färdig för slutbesiktningen. Lång resa men roligt nästan jämt.

Tack! Ja hör av dig om du vill ha hennes nummer! Jag fick betala 1500:- men jag skulle tippa på, beroende på jobbets omfattning och material, att det går mellan 1500:- och 2500:-. Mycket väl spenderade pengar! =)