Search results

Jaså, för dig också... :hihi

Desperados är aaaaasgoda. :yoparty

Snabbfråga: Vad brukar AF1 ta i fraktkostnad? Jag ska bara ha lite småprylar men deras fraktförslag med USPS skulle gå på $50, dvs mer än vad grejerna jag beställer kostar. :gnissla

Sensorn sitter på svingen på höger sida om bakhjulet, nästan inne vid navet under axeln. Den bör ha en kabel som sitter buntbandad tillsammans med bromsslangen till bakbromsen. Kolla så att du dels har givaren kvar på hjulet, samt sensor och kabel så att du inte har något brott eller glapp...

Jag var i Rom nu i helgen. Där har de tydligen ett Ducaticafé. Och därinne har de spikat upp en 1198 på väggen... :banana

:rofl :rofl :rofl Men samtidigt blir man nästan lite mörkrädd, okunskapen verkar kompakt. :gnissla

Att UD gick ut med den rekommendationen i förrgår är väl inget uppseendeväckande? Det var väl ungefär då som situationen började eskalera.

Tadaa: http://www-958.ibm.com/software/data/cognos/manyeyes/visualizations/2e5d4dcc4fb511e0ae0c000255111976/comments/2e70ae944fb511e0ae0c000255111976 Antal dödsfall per producerad TWh.

Aprilian har vält två gånger pga att italienarna inte kan designa ett stöd som fungerar på något annat än ett betonggolv i absolut våg. Efter andra marksyningen fick jag nog och bytte till annan modell på stöd som är snällare mot nerverna. Har aldrig sett en japanare med en så uppenbar...

Fast nu spelar Anton i tvåan. :mattias OBS: Sant!

Något som många verkar missa. Nu har jag ingen lust att räkna ut hur mycket energi bensinen som används till fordonstransport innehåller, hur mycket av den som omvandlas till rörelseenergi och hur mycket el detta skulle motsvara, men jag är ganska säker på att den svenska elproduktionen inte är...

Har du inte blandat ihop begreppen lite här? Vi förbrukar fyra gånger mer olja än vi upptäcker i nya fyndigheter. Åtminstone om man får tro wikipedia och div. peak-oil-sidor.

Jag har för mig att jag hissat upp min på biltemastöd hos en kompis nån gång. Bör passa.

En annan levde under villfarelsen att hörselskadade var vana att inte kunna ta del av musikunderhållning, men se så fel man hade. :glömdet

Vanliga Pajeron ger mig svaga soccer-mom-vibbar tyvärr. Vilken passar bättre som bruksbil? Jag har fått intrycket att Sporten är den bruksigare av dem två. Grand Vitara är ju pytteliten. Pajero Sport är byggd på samma chassi som L200 pickisen och är säkert en halvmeter längre. Större = bättre.

Jag har allvarliga funderingar på att skaffa en Pajero Sport med 3L sexan i, typ 02-05 nånstans. Stor, 4x4 med lågväxel, lagom bruksig och drag är mina krav och Pajeron verkar passa på alla punkter. Ska inte gå i skogen utan fungera som packåsna och dragbil med möjlighet att gena lite där asfalt...

Kawan är en gubbtourer i jämfförelse. Du kommer klaga på ont i knäna, ont i nacken, och ont i handlederna om du är van att toura på den och gör samma sak med apan.

Vad är detta för skämtsida egentligen? :lol Vilka ligger bakom den?

Ska det inte sluta snöa nån jävla gång... :gnissla

EXUP-ventilen?