Search results

Roof lights. Jättefräckt eller obeskrivligt löjligt? Jag lutar åt det första. :va

Vad säger förresten bilprovningen om raka rör på pkptrks med tanke på ljudnivåer? Det är ständigt aktuellt på hojen, men det tar mindre än 10 minuter att riva av sliponet och hänga på originalburken på apan så det har liksom inte varit något problem där.

Jag försökte lirka, men tjejen i andra änden var orubblig. :gråta PS: http://www.blocket.se/jamtland/Chevrolet_silverado__dually__44180148.htm?ca=15&w=3 :kär:kär:kär

Bor lantligt ett par mil utanför Gbg. Testade Compriser på en 94:ans tjevy 2500 nu. Bästa pris: 5262 kr för trafik. Eventuellt hänger detta ihop med den där lilla dispyten jag hade med trafikpolisen för ett par år sedan, alla premier beräknas ju på datumet när man fick tillbaka kortet. :mad:

Vad pyntar ni i försäkring på era truckar? Jag ringde och hörde mig för hos Salus Ansvar där jag har hojen vad en 97:ans Tjevy 1500 skulle kosta. 6,5 TD, lätt LB reggad. 4792 spänn för trafik och nästan 8000 riksdaler för halv fick jag som förslag. :3freak Eeeeeh....

Nu är jag trött på skiten! Säljer härmed 1 st Mitsubishi Space Star 1.8 GDI -99, 17k mil typ. Obesiktad men påställd och skattad. Rost och småfel finns. Om jag ska skriva något positivt om den så är den jävligt billig att äga. Jag ska tjöpa chevapickis och önskar bli av med det här utsökta...

Ok. Så om man klarar sig med lastförmågan hos en 1500, finns det någon anledning att skaffa en 2500 då? :confused:

Chevafråga: Är de yttre dimensionerna på 1500 och 2500 de samma? Jag har gjort ett par lama internettförsök men tänkte att här vet alla allt redan. 2500 har värre axlar, annorlunda fjädring och hjulupphängning och får lasta mer, men är den större?

Mmm. Det är väldigt frustrerande att minst hälften av de fina objekten står i såna metropoler som t ex Kalix, Vilhelmina, Kiruna eller Haparanda. Man blir ju saatan förpannad helvete alltså. :gnissla

Ok. Hur funkar det där med luftfjädring egentligen, går det att höja en sån bil om man skulle känna för det? Eller det är kanske inte ens nödvändigt om den är höj- och sänkbar? Jag siktar på typ 3" i slutändan, add-a-leaf + nya dämpare eller nåt sånt där.

Hehe, ja faktiskt. :hihi Vad finns det för argument att INTE köpa den där? En fd ambulans utan ambulansskåp har väl fått flaket påbyggt senare i livet? Ser ut som att hjulhusen fram och bak inte är lika stora. :3freak Edit: Länk kan ju underlätta...

Cheva CK30903, är det en variant av 3500 det? :confused:

Enkel eller 1,5-hytt spelar inte jättestor roll tycker jag, enkel är snyggare men 1,5 kanske är mer praktiskt, huvudsaken är att den har 8-fotsflak. Runt 50' får det kosta, kanske lite mer om rätt bil dyker upp. Pluspoäng för helsoffa i plysch, jag vill ha den kompletta amerikanska upplevelsen...

Bröder, Jag har kommit till insikt att jag nog borde skaffa pickis jag också. Tanken på att skaffa större bil har funnits ett tag (eftersom det är så jävla opraktiskt att ha TVÅ små bilar i hushållet) men jag har med tiden insett att man lika gärna kan löpa linan ut och skaffa fullsizepickup på...

Alex Jones är en truther och en NWO-fåntratt. Se hans inlägg som underhållning om du prompt måste se dem alls.

Vill inte spela viktigpetter här, men om man vill mäta liter per minut så bör man väl låta pumpen gå i 30 sek och ta mängden bensin man fått gånger två? Gör man på ditt sätt så har man mätt minuter per liter.

Köpingsvik är väl rätt poppis va?

You logic is flawed. Besöka lecahavet = inte ok, sälja och aldrig köra den igen = acceptabelt? Nädu, den gubben gick inte. Nä, seriöst. 50-55k kanske? (Du fick tillbaks 2-2 blåset på försäkringen eller? Det blev stulet vill jag minnas?)

Vi kan väl säga som så att det var jag som stod vid returstationen och kastade returglas och tidningspapper när du rullade förbi... :hihi

Svart Buell 1125r igår vid Espås? Föraren iklädd svart SH-tröja men jag hann inte se namnet.