Search results

Snart dags att skita ner sig lite tänkte jag. Oljebyte i automaten, fördelningslåda och diffar. :banana Med anledning av detta: Var köper man ATF billigast? Tjevan vill ha Dexron II enligt manualen men det är väl drygt 20 år sedan den slutade säljas. Biltema har en helsyntetisk transmissionsolja...

Den är så vacker så jag blir nästan tårögd! :kär

Känner att jag behöver fixa snyggare fälgar till tjevan, nu har jag en uppsättning ok original alufälgar med vinterdäck på och en uppsättning rostätna plåtisar med slitna och torrspruckna Cooper Discoverer på. Funderar på Cragar Blackspoke med något M&S-däck på (typ General Grabber AT). Var...

Så ere. GMC är ngt dyrare än motsvarande tjeva och enligt GM så är GMC positionernad mer åt professionell användning. Men det är ju samma trucks i grund och botten så det är nog mest marknadsavdelningen som fått bestämma för mycket.

Hur stort är flaket på den dära?

Hur är det med e-märkning egentligen, får man stryk av besiktningsgubben om man kommer med strålkastare från ebay som inte är e-märkta? Funderar på att byta på tjevan nämligen, halvljuset är ett skämt. Har inte tänkt skaffa nåt avancerat, typ OEM-del som liknar original. Tusen spänn stycket...

Är det någon som har koll på vilken sockel en lampa med tjevy original part# 194 skulle motsvara här hemma? Har ett par döda lampor i instrumentbelysningen och google ger mig bara skräp. Känns onödigt att beställa från US när jag har både Biltema och Mekonomen på vägen hem från joppet typ.

Ajjamän! Det var rätt gött att ha fo' bah fo' när jag körde hem den i snöyran, roslagen visade inte upp sin bästa sida i söndags direkt. :3freak

Enda bilden jag har än så länge, det är ju så jävla mörkt när man kommer hem från joppet. :gnissla

Jag kunde inte hålla mig, det blev en roadtrip i helgen. Kom hem vid tio i går kväll med en tjevy 2500 bensinare från 1991. Härligt retro blå tvåtonslack och porrig plyschinredning. :2cool:2cool:2cool

Lär vara C-kort på den va? :gråta

Jag veeeet... Beslutsångest är mycket olikt mig, ändå sitter jag här och våndas. Har iaf börjat med att kolla försäkring och mailat säljaren, den kanske inte ens är kvar. Det vore ju såklart väldigt vänligt om någon ville göra sig det besväret. Vi får se hur det slutar. :)

Är det värt att åka tvärs över landet för att kolla på en tjevy 2500? Det står en i Östhammar norr om Stockholm och dit är det typ 50 mil enkel. :gnissla

Han släpper den inte för mindre än 125', ringde och pratade med honom nyss. Ligger en jävla massa pengar nerplöjda i motor och drivlina. Dessutom enda B-reggade K30:an i sverige. Vem tjöper? :yoparty

Ja, men jag måste ha 1,5 hytt tyvärr. :gråta

Nån jävel snuvade mig på en snygg Tjevy 2500 igår. Är tvär och grinig idag pga detta. :gnissla

Går inte in i carporten... :gnissla:huvet http://www.blocket.se/halland/FET_Cheva_Silverado_v8_45007390.htm?ca=15&w=2

Kompressordriven diffspärr? Originalaxlarna på de här bilarna har väl ingen diffspärr alls, är axeln/axlarna ombyggda eller utbytta då eller? Och den känns för billig. :gnissla

Ok grabbar, jag har eventuellt fått nys om en Tjevy 2500 -88 som verkar väldigt vettig. Ska ringa och kolla försäkring på den idag, om allt går bra så tänkte jag försöka komma iväg och kolla på den till helgen. Vad bör jag kolla när jag är där? Det är en 6.2L diesel, 4x4, ~30k mil. Jag tänkte...