Search results

Min kabel till TuneECU är följande: http://lonelec.co.uk/index.php?route=product/product&path=57_25&product_id=52

Jag hade inte vågat att pilla med mappningen själv, men det är för att jag saknar kunskap, mätutrustning (bredbandiga O2-sensorer) samt behov. Det går dock, du har en hel drös med tabeller att skruva på. Kolla in Triumph Twin Power. Mike är bra att ha och göra med. Hans mappar kostar en slant...

Jag skulle nog vilja påstå att insprutning egentligen är simplare än förgasare. Folk tror bara att det är tvärtom för att de är "vana" med förgasare. Ja. Det är som med allt annat. Förbered dig och följ instruktionerna. Om du använder en bra kabel och har hojen på laddning så skall det i...

Jag kommer inte ihåg förloppet -- var många år sedan jag intresserade mig för det nu -- men det låter rimligt. Mätarhusen med digital odometer har lysdioder, alltså årsmodell 2009 och framåt eller något i den stilen. De första med EFI är lite av ett mellanting, men de här hojarna verkar vara...

Nerå, men TORs är ganska lagom. Kanske någon enstaka smäll från dig men inget som stör när man ligger bakom. Jag hade smällar då och då när allt var original, men inga med mina Predators (eller nu med mina Classic Togas). Eller jo, riktigt hård körning och sedan avslag en varm sommardag kan nog...

Den tillför syre vid tomgång och låga varvtal så att förbränningen blir bättre och därmed avgasvärdena. Men det rör sig mest om en exercis för att uppfylla regulatoriska krav än att faktiskt göra någon nytta för miljön. Så länge som den sitter där så kommer det att smälla hur optimal mappning du...

Det sitter även en förkatalysator (pre-cat) i avgasrören och luftinsprutningen är ju också en del av avgasreningen; den vill man gärna plocka bort om man har problem med ryckig gas eller har ett par öppna ljuddämpare som gör avgassmällarna outhärdliga till exempel BC Predators.

Ett par bra bakstötdämpare gör mycket också (för att avlasta framänden). Man behöver ju inte kosta på sig ett par Öhlins om man inte vill, men original är skit och håller sin (dåliga) prestanda i inte ens 1000 mil.

Om man bortser från den tämligen gammelmodiga insprutningen så är det ett väldigt traditionellt elsystem; alltså ett sådant som är gjort av bysmeden och inte av en elektronikingenjör, typ. [emoji14]

Nja, det beror på hur god fysik du har. Jag har styrketränat lite på senare år av helt andra anledningar men det bidrar till att jag inte blir lika trött i kroppen. I min värld så har Thruxton väldigt dålig ergonomi, men vill man vara fin så får man lida pin. ;)

Det skiljer sig dock om man har en EFI med VDO-mätarna. Två trådar istället för tre på reläet till exempel; jag vet inte om det är lastoberoende ty jag bytte mitt av en annan anledning.

Staten har inte börjat att asfaltera vägarna i Dalarna än? ;)

Jag tror inte det. Min har knatat på i snart 2700 mil utan några större problem och jag gillar att fiska med trotteln. Mappningen är inte låst, så man skaffar en kabel (inte från kina) och sedan så laddar man ner TuneECU och chansar på någon map där eller så köper man en från Triumph Twin...

Aja, det är fint väder; ut och kör med dig. [emoji14] Själv så tänkte jag dammsuga bort grus och tvätta bort tjära/asfalt från hojen idag efter söndagens tur på väg nylagd fulbeläggning. -.- Det var bra skyltat för en gångs skull men att bara få veta att det finns risk för stenskott är inte så...

Han visste kanske inte att du är svetsare och därför en potentiell framtida statsminister som man måste kräla i stoftet för. ;) Helfordonsgodkännandet är ju ett problem för alla hojar sedan snart tjugo år tillbaka. Jag har bara besiktat Ryath en gång och jag fick inga problem med mina...

Tapatalk är lite gnelligt med avseende på antalet tecken. [emoji14]

Det är väl vanligt med däck som är hårdare mitt på idag? Det gör säkert skillnad, men långt ifrån tillräckligt. En gång så såg jag en bild på RAT-forumet på ett däck som var slut på sidorna och oslitet i mitten, men han bodde i ett bergsområde. [emoji14]

Däck Det börjar att bli dags för nya däck. TMax, du bytte ju från Dunlop Roadsmart till något annat? Är du nöjd?

Idag vart det premiärturen. Inte lika bra väder som igår, men det blev ändå lite drygt tre timmar i sadeln (18 mil). Umderbart! :)

Jag hittade RAT-tråden, till sist: http://www.triumphrat.net/club-cafe/362057-top-yoke-and-single-gauge-conversion.html Det framgår dock inte hur nedsänkningen i styrkronan har fyllts.