Search results

Om det här blev rätt så ska det vara en gif här. Nu är det snart dags att börja ta ur ramen på baksidan för motorn. Just nu är det bara blockat så det krockar med 3D scanningen.

Han har ett brutet finger så han kör inte mer.

"Following further investigations carried out overnight between Japan and Italy to identify the cause related to the technical issue observed on our bike in the afternoon of Day 1, and based on the findings gathered so far, Yamaha has decided to resume its on-track activities at the Sepang...

https://mototiming.live/ Där har han lagt upp så man får kombinerade tider över hela test dagarna.

Just den där grejen med saker/personer i bilen är kul. För några år sen så var det en cyklist som drog rakt över vägen framför mig på en 50 sträcka. Hunden i baksätet. Det sker ju omedvetet mycket av det man gör men man registrerar ändå på nåt vis hur skallen reagerar även om man själv inte får...

https://motomatters.com/news/2026/02/04/yamaha_s_technical_director_max.html

Det där är precis sånt man inte vet innan man provat. :) Målet är en kylare i bakramen. Om jag kan lösa luftflödet dit på ett bra sätt. Det ger en massa luft som strömmar runt motorn. Men samtidigt så är den vattenkyld. Så jag är inte överdrivet orolig.

Test over for Yamaha. Japanese bosses have pulled the test after Fabio's technical issue on Tuesday. Won't go back on track until they can figure out what the problem was.

Du kör inte mycket bana antar jag? Att sitta och anpassa gasrullen för att matcha varvtalet i nedväxling, samtidigt som man bromsar för fullt är lite mer än utmanande.

Jävligt dumma regler tydligen. Hur fan kan bakre vingarna bli så höga?

Niklas har nog bättre koll på gammelgixers. Men slirkoppling är väldigt trevligt på motorer med mycket vrid/motorbroms. Encylindriga motarder och stora twinnar t.ex. På RC8an så flyter bakhjulet på asfalten utan slirkoppling medans på en lätt motard så börjar det studsa. Båda är ganska oönskade...

Jag vet inte e om det funkar att bädda in Instagram inlägg. Men Tuvängen är väldigt najs att slösa bort en vardageftemiddag på.

Några av dom mest stabila förarna som jag sett på kurs har åkt BMW GS.

Endurofolket som kommer till asfalt förstår inte heller hur man använder motstyrning. Oftast. Dom åker fort, men dom använder hojen på ett helt annat sätt. Är det fel? Nej. Jag motstyr som bara den. Min hoj är byggd för motstyrning. Så när dom som rycker i styret provar den så kör dom knappt...

Shorts, downhill folket har bra varianter

I går och idag så har jag suttit och låst placering på stötdämpare och gjort länkaget lagom dåligt så att det finns justeringsmån. Så 1 dag i excel och en dag 1 cad. ChatGPT var faktiskt väldigt användbart när jag satt med excelarket som nåt pucko har byggt utan att förklara vad alla siffror...

Man vet inte vad man inte vet förrän man lärt sig det. Visste du att det finns elitidrottare som fortfarande har tränare som inte har ett enda OS-guld?

När Miller provade stegosaurus vingarna på KTMn (?) första gången så var väl feedbacken att det var lite bättre i inbromsningarna. Han var nog inte helt övertygad, då, om att det var värt det. Toprak är ganska bra på att bromsa så han kanske föredrar att hojen får röra sig lite mer och att han...

Jag har bytt både ekerhjul, motard, och alu med Rabacondan. Vissa gummin är styva när dom är kall. Däckvärmare underlättar. Jag vet inte om jag skulle lägga kvadratmeteryta på att ha en däckmaskin stående som används varannan-var tredje vecka under 1/3 av året? Jag har rabacondan. den får nog...

Man blir bra på det man tränar på. Kliver du upp varje morgon och gör en kullerbytta nerför trappan så kommer du bli väldigt bra på att göra kullerbyttor nerför trappan. Den här diskussionen har alltid funnits på sporthoj. "Man blir en bättre förare om man kör bana". "Jag kör apsnabbt på...