Search results

Byt block , Som sagt det måste vara rent och torrt från olja Man riskerar även att få sne ramlagergång , om den inte redan är det efter den smällen

Lite större Regskylt må du nog ha :yoparty

Jävla bra Planka det där hihi

Rakt upp framför fotpinnen , Det blir också en bra pulsdämpare på en twinmotor

använd ramen som laddrör

De e Vackert det dära:yoparty

var sitter trottelhusen?

Jag gillar kabeldragningen över sadeln , Speciellt den där från tändspolen hihi:banana

Det finns hondaskruvar med M8 med stora skallen Gå in till lokala hondameken å glo i hans lådor

jag har nog en spole , Men är du säker på att den är trasig? Har du flyttat den och konstaterat att felet följer med spolen 3 cylindriga Turbobusor brukar bli dyrare än bara en spole

Vad du än gör så ta INTE bort separatspjällen

Abstinens

Tricket med överladdning med turbo är att INTE låta avgasmottrycket överstiga laddtrycket Det ska det absolut inte göra innan 0,8 -09 bar i laddtryck Med stora agg upp imot 1,5 bar innan mottrycket överstiger ladd Sorry Jörgen ska inte spamma mer:yoparty

Tror du spånskivan i sadeln är väderbeständig , Eller måste den klarlackas?

MEN HELVETE vilken TRÅKIG video , Som att bevittna kopplingsbyte på en VW passat ungefär

Det går att fixa

Nu är det tyvärr så med Suzukina att det kan variera mellan 10 x 1,25 och 10 x 1,0 helt random Hålskruvarna är ju dock så billiga att man kan ju beställa ett par utav varje

1800 hos mig:yoparty:banana

Det skulle i så fall vara om det går att spegelvända porttiderna i tillverkningen Jag kan ställa frågan till Micke