Search results

Hahaha den där soppapumpen. :rofl Kanonfint arbete med hojen! :tummenupp

:yoparty:yoparty:yoparty:yoparty First start video snart? :näsblod

Är med en läpp för regskylten samt en liten reflex också, väldigt kompakt konstruktion. Blir att köpa nya reflexer och emblem runt om eftersom de flesta är nötta och har sprickor i sig, brukar vara mer regel än undantag att det är så med gammal plast. Lyckades få lite svetsat idag innan jag...

Tail tidy kittet är en plåtbalja och den vinklade plåten du ser gå ner mot svingen istället för innerskärmen. Inget märkvärdigt alls, två plåtar och en näve skruv, mutter och brickor. Och jag som gillar sidoreflexerna! Blir nästan lite kränkt här känner jag. :D

Tror det är mycket vinkeln jag tagit bilden ifrån. Sett från sidan slutar bakdelen där bakdäcket slutar och det tycker jag är "rätt" ställe. :) Blev lite småfix i garaget idag, städade av arbetsbänken och gjorde i ordning för att svetsa lite imorn. Slänger nog upp lite bilder imorgonkväll på...

Fick paket från Japan idag med tail-tidy kittet. Blev en trip till garaget för lite provmontering och jag tycker det ser riktigt bra ut. Som de flesta andra 80-talshojar så får man betydligt renare linjer när man tar bort överflödiga stänkskärmar. Blir en städdag i garaget imorn sen tänkte...

Tankar inför nästa säsong säger ni? En försiktig optimism att arrangörer vågar hålla utomhusevenemang, typ träffar, utställningar, etc. Det var det stora tomrummet för mig den gångna sommarn. Inte kunna fara iväg på dagsträffar och titta på andras projekt och visa upp sina egna, snacka skit och...

Tycker det ser vettigt ut. Verktygsboden säljer ju sin "budgetsvarv" med ett plåtskåp från IKEA som underrede så ditt kommer nog duga fint. :D

Det är bara ett 130:s bakdäck så det är inte jättebrett. Samtidigt är max för fälgen ett 140 så det gör inte jättemycket skillnad. Göra bakändan lägre är inte aktuellt då nya stötdämpare kostar en del. Jag räknar med att "tail tidy"-kittet jag köpt kommer förbättra utseendet bak avsevärt för då...

Nädå, distansen är i alu också. Blästrar rätt mjukt så det blir bara en matt yta i princip som tar bort små ojämnheter. Finish blir som bromsoksadaptrarna jag gjorde till Öhlinsgaffeln på Mk.II projektet. Med klarlack på ser det ut som att det är anodiserat.

Du ska få ge underbenen till gaffeln en omgång i i blästern i alla fall. :) Ska bara måtta ut och kolla diverse nu när jag fått ner hojen på golvet innan jag plockar isär allt igen innan blästring och pulverlack. En centimeter för hög eller så i dagsläget men det saknas ca 100kg motor...

Det tar sig! :tummenupp Själv skulle jag ha tappat grymt mycket motivation efter motorraset. :död

Tack! Värmer i vintermörkret att få fina kommentarer. :krama Hade lite tid till övers idag på jobbet strax efter lunch så jag ställde mig vid svarven och vevade fram två av dessa skapelser. Bussningar / mellanlägg till stötdämparinfästningen på ramen. Hade lite 30mm rundstång som fått agera...

Allt är relativt. Originalmotorn som satt i GPz900R objektet jag köpte hade sett bättre dagar. Uppätna kamaxlar, suspekta missljud, m.m. Bike Trollhättan hade en ZRX1200S motor med alla tillhörande delar samt komplett elsystem till en vettig slant så jag slog till. Motorn passar rakt av i GPz...

Ja just det... hade slarvat med någon justerskruv till ventilspelet och så hade den åkt ner i någon oljekanal i blocket. Lyckades fiska up justerskruven med en teleskopmagnet som någon lånade ut, kanske var det du Niklas? :tummenupp Det är korrekt och motorerna är i mångt och mycket likadana...

Tackar och bockar Niklas! Första Suzuki projektet blev lite av ett trial-and-error projekt (som många första projekt blir, oavsett objekt). Många bra grejjer man lärt sig sedan dess, både hur jag vill att det ska se ut och hur jag ska bära mig åt för att komma dit. :tummenupp Raask fotpinnarna...

Har hunnit pyssla lite mer sedan senast men glömt att uppdatera och ta bilder på vad jag gjort. Förra veckan fick jag hem diverse bussningar och lager som jag beställt från CMSNL. Ny svingaxel, svinglager, bussningar, kedjesläpa samt täcklock och shims. Tog med allt detta + svingen till jobbet...

I någorlunda gott skick och inte sönderborrade? Är intresserad isåfall!

Saknar deras MX Mini styren som dom sålde. 289kr för ett 740mm brett "fatbar" styre som har bra höjd och svepning. Sjukt bekväma att köra med. Ska man ha ett motsvarande idag får man betala en tusenlapp från Renthal eller liknande tillverkare. :död

Inget konstigt alls med att du bara får ut några få hästar. Originalavgassystem och ECU:er är i regel så pass välavstämda och tunade på en modern sporthoj att det inte finns mycket att tjäna med eftermarknads dito. De ingrepp du får göra för större effekt är att gå på motorns dimensionering...