Search results

Kul diskussion som jag missat. Har också reflekterat över samma saker som dig notrightrider. Hur länge kommer man fortsätta ha så generösa besiktningsregler för äldre maskiner om folk rullar in byggen som blir tveksammare och tveksammare för varje år som går efter att någon helt plötsligt...

Oxid i reglaget förmodligen. Öppna upp och rengör.

Såg kanonfin ut!

Jävlar han brassa satan där i klipp #3. Verkligen köra ihjäl sig diReCKt-hastighet. :crash

Vill inte såga er vid fotknölarna men byta blinkers, bort med packväskehållaren och korta bakskärmen så hade den varit tipptopp. Uppskattar generöst att ni sänkt värdet på den till typ hälften av inköpspris. Helgerån och då är jag inte ens speciellt förtjust i Honda. Men är ni nöjda så... :glömdet

Räkna med att alla tillsatser man häller i har någon bieffekt utöver det positiva den påstås åstakomma, det gäller oljetillsatser lika mycket som tillsatser man häller i bensin och annat. Den upplevda skillnaden av tillsatser kan säkert vara mycket positiv som Boost 3 beskriver men jag hade nog...

Fasen hade jag sett Roffes inlägg på Facebook tidigare så hade jag hängt med... nu sitter jag här hemma vid datorn i kalsonger... :glömdet Hoppas ni har det trevligt ändå. Kanske kan bli nån annan styrning framöver i annan regi?

Frigoliten i integralhjälmen din verkar då påverka hjärnan positivt i alla fall eftersom du kan drömma dig tillbaka till oskyldiga tider i livet. :tummenupp :hihi

Som nån i ungefär samma ålder fast med betydligt fler år på MC så känner jag igen beteendet med att testa gränser, bara att jag gjorde det som 22 åring istället för 34 åring. Kan tyckas vara en obetydlig skillnad men ärligt talat så är 34 år inte riktigt rätt ålder för att börja testa gränser på...

Tjusigt! :tummenupp

Dom kallas ju RWU - Right Way Up - så jag tror du fått det där om bakfoten. :D

:näsblod

Köpte faktiskt en grej idag. :näsblod

Ljuddämparen lämnar lite att önska också. Vad sålde Stellan Egeland sin Slugger för, typ 250 000kr om jag inte minns helt tokigt? Hemmasnickrad cromolyram med alla värsta navstrygningsgrejjerna från ISR, titanavgas, turbo och massa annat bus, byggd av någon som varit världsmästare i hojbygge...

Köpte YSS dämpare till W650:n jag har och dom verkar riktigt bra än så länge. Gummibussningarna i infästningarna tyckte jag verkade lite mjuka så dom kan man nog med fördel byta. Bör finnas att få tag i från Öhlins som passar och håller bättre kvalité.

EDIT: Jag är trög och ser inte vad jag tittar på för hjulinstallation. Steffe har helt rätt.

Kanske inte lättsålt men priserna börjar vara åt det hållet faktiskt, speciellt om dom är originalrenoverade. Han kanske inte får dom sålt för det där hemma i Sverige men till Storbritannien eller övriga Europa finns nog en chans.

Jag har en GPz900R motor liggande. Tror kammarna och tryckare såg skapliga ut. Kan ta en titt imorn om det kan vara av intresse?

Tveksamt. Jag var mest imponerad över lyktinfästningen och avgassystemet själv. :näsblod För att inte tala om prislappen...

Den mest slaktade CBX:en jag sett och till det priset? :3freak https://www.blocket.se/annons/skane/honda_cbx_1000/89391285 Tror jag behöver terapi.