Search results

Herrejösses...... ja vad ska man säga egentligen? I can stop me?

Liten sammanställning från dag 3 (inte gjord av mig) -Laps in the 01' 58s: Viñales/Bagnaia/ Miller 3 Crutchlow 2 Dovi/Petrux 1 -Laps in the 01' 59s: Rins 17 Viñales 15 Marc 12 Rossi/Cal 8 Nakagami 7 Aleix 6 Miller/Rabat/Zarco 5 Dovi/Morbidelli 4 Bradl/Pol 3...

Herrejösses vilken tid av Bagnaia, på fjolårets maskin. Hoppas att han kan vara med och bråka i toppen tämligen omgående. Förra året var det en förare som körde 1.58-tider, detta året sex. Förra året var det 13 förare som körde 1.59-tider, detta året 19. Styrkebesked av Ducati kan man lugnt...

Liten sammanställning från dag 2 (inte gjord av mig) -Laps in the 01'58s Viñales, 1 -Laps in the 01'59s Viñales, 7 Rins, Rabat, 5 Dovi, Rossi, Miller, 2 Petrux/Cal/Marc/Nakagami/Zarco/Bagnaia, 1 -Laps in the 02' 00s Petrucci 31 Dovi 24 Rins 23 Rabat 19 Viñales 16 Marc/Aleix 15 Morbidelli...

Marquez har klart känningar av sin operation och bröt ju tidigt idag pga smärta. Han ville inte pusha det för mycket, eftersom han ville orka morgondagen också. Men det är nog smart, finns egentligen ingen anledning för honom att chansa för mycket nu och förstöra något som skulle påverka...

Precis så är det ju, men det är ändå en indikation på vem som är med och vem som inte är det. Tiderna kommer ju att förbättras under kommande dagar och utan en djupare analys vet man inte vem som har testat döck och race pace och vem som har varit ute på hot laps. Trots det kan man ju dra...

Dessa saker fick mig att höja lite på ögonbrynen idag, även om kanske inte ska dra några större slutsatser. Rabat snabbaste Ducce efter dag 1. Oliveria avslutar snabbare än Zarco. Nakagami ser ut att vara bättre med än tidigare.

Vad säger man om Marquez? Ska man ens vara förvånad? Rins börjar bra, hoppas det håller i sig. Yamaha och Ducati är med i toppen, än så länge. Hoppas det håller i sig för samtliga förare. Bagnaia nästan en sekund snabbare än övriga rookies i nuläget, imponerande. Att Oliveira är nästan lika...

....och här, om man föredrar en lite enklare variant. :tummenupp https://motomatters.com/results/2019/02/06/2019_sepang_motogp_test_wednesday_3pm.html

Men som sagt, inga riktigt intressanta förare har kört ännu, kanske bortsett från KTMs fabriksförare. Ska bli kul att se hur alla KTM-grabbarna lyckas förbättra sina tider under de kommande dagarna, i synnerhet Zarco, men även Oliveira.

Här kommer det lite tider från Crash för den som är intresserad. https://www.crash.net/motogp/results/912452/1/sepang-motogp-shakedown-test-times-day-2-final Eller från motomatters: https://motomatters.com/results/2019/02/02/2019_sepang_motogp_shakedown_test_day_2.html

Inga superinofficiella varvtider från idag?

KTM har de ekonomiska resurserna men ligger nog efter utvecklingsmässigt i mitt tycke. Frågan är om de som nykomlingar inte gör det lite väl svårt för sig själva både med stålram och annat fjädringsmärke. Aprilia har äntligen två rutinerade förare, en etablerad och erfaren testare och dessutom...

Hur mycket tror du att teamets tämligen ostabila situation under förra säsongen kan ha påverkat hans prestationer? Inte för att användas som någon ursäkt, men kanske som en förklaring till den där dippen som kom någon gång i mitten av säsongen. Eller förarna är i regel hyggligt immuna mot den...

Så tillbaka till någon slags topic. Vem blir årets rookie 2019 och för att krydda till det lite, vilket team innehållande en rookie blir det bästa? Min röst går självklart till min nya favoritförare Joan Mir och hans team Suzuki. Vad tror ni?

Det enda som är kul med det där är att han blev av med sin licens!

För mig veterligen finns det inga försäkringsbolag som ens kan godkänna bankörning så länge det rör sig om grupper med försäkrade respektive oförsäkrade hojar. Det är samma princip som att köra oförsäkrat i trafiken om det skulle bli en olycka som innefattar två förare där den ene är försäkrad...

Kan den ha nåt i stil med nya 790 Duke motormässigt så räcker det länge för mig att ha kul på, under förutsättning att den inte är svindyr att försäkra dvs. Snygg är den i kubik i alla fall!

Hade de gjort en ny version av den här så hade jag köpt en direkt, bara för ljudet :)

Jag har en ny 765R. Hade valmöjligheten att köpa en RS, men eftersom jag har annan hoj för bana så tyckte jag att R-en kändes klart piggare längre ner i registret, vilket i mitt tycke lämpar sig bättre för gatåka. Ska man använda för båda delar så är såklart RS:n bättre. Men jag tyckte inte att...