Search results

Pingel är väl märket på bensinkranar som folk svär vid (även jag) men dom är rätt dyra. Finns massor med olika modeller med flera utlopp, på/av/reserv, etc. Finns även adapterplattor att köpa till dessa så att dom passar din hoj, 44mm är standard på många Suzuki.

Går den att dra runt med spärrskaft med stiften i så går det bara skära av en petflaska och göra en liten improviserad bensintank med en slang ner till förgasarna och testa starta. Har hojen stått är dock risken att förgasarna är rätt skitiga invändigt och stor risk att flottörventiler trögar...

Tack! :) Vad gäller bromscylindern så är det som Alatalo säger. Tryckstången har en kula i ändan som går in i bromspumpen och på själva kolven är en motsvarande skål. Allt hålls kvar inne i cylindern med en tätad bricka samt en segersäkring. Man kan vispa runt tryckstången rätt ordentligt så...

Jo, den är rätt låg, men som jag sitter på hojen med min stora och felbyggda kropp så är det ganska rätt faktiskt. Här har du bild på vars fotpinnarna hamnar höjdmässigt och vinkeln på bromspedalen jag har är ganska lik växelpedalen i bilden. Gjorde klart modifieringen av fotpinnarna idag...

Pillade vidare med ytterligare småtjafs ikväll: få ordning på fotpinnarna så jag har en fungerande bakbroms. :crash Redan när jag köpte Raask fotpinnarna visste jag att det inte skulle vara en "straight fit" på hojen i dess nuvarande konfiguration med annan sving. Då svingen är bredare nu så...

Jag som normalt sett brukar vara tvärs över och klaga på att arslet på folks hojbyggen är för höga tänker göra precis motsatsen nu. Jag tycker det ser riktigt bra ut. Tycker rundningen på överkanten av tanken går igen i avslutet på sadeln. Däremot tycker jag att framändan kan komma ner, typ...

Låter som ett perfekt objekt. Lagom mycket fix men ändå i bra skick rent allmänt. :tummenupp Blir kul att följa när du väl kommer igång. Får väl göra något garagebesök till sommarn kanske också om vi överlevt pesten, bor ju i trakterna. :hej

Blir kanonfint det här. :tummenupp

Tack och bock! Hade sett MC Doktorn men inte den andra! :tummenupp Blir att skicka ett mail imorn.

Letat lite här och var men inte hittat någon som säljer, eller rättare sagt har något hemma i lager. Är ute efter ett drevämne (två egentligen) till nuvarande Suzuki projekt men även ett till min Kawasaki. Aluminium, 520 eller 530, 38 kugg är vad jag är ute efter. Är det från utlandet som...

Flera av söktjänsterna som finns på registreringsnummer ger även upplysning om besiktning är gjord. https://biluppgifter.se/ så ger gratissökningarna också uppgift om besiktningsstatus. Sen ser du inte om den är specifikt besiktad efter ombyggnad utan får väl gå på uppgifterna från byggare /...

Jo nä, det var mer bara en parentes rent allmänt det jag skrev. :) Vad gäller din fråga / tanke så skulle jag nog säga att det beror på just dom faktorerna du skriver. Är Öhlins "bäst" för att dom har bäst support eller för att materialet är bäst? En av Öhlins grejjer i t.ex. MotoGP är att dom...

För att bara flika in lite gällande senaste inlägget ovan. Ligger också i Öhlins intresse (och andra tillverkare) att se till att ha dessa kvalitetssystem samt kvalitetscertifieringar om man ska ligga i framkant av marknaden och leverera produkter till en stor del av alla race team på jorden...

Blev klar med att svetsa förstärkningarna samt göra fästen för innerskärmen tidigare idag innan jag åkte till jobbet. Inga utstickande konstiga fästen eller vassa kanter utan rent och snyggt. Riktigt nöjd med resultatet. Ska se om jag hinner / orkar börja böka med att lyfta in motorn...

Tycker båda färgalternativen låter bra. Bara det blir blankt som fan blir det hur fint som helst. :tummenupp

Sveriges finaste Fireblade måntro? Superfint jobb med den! Grattis! :tummenupp

Limmade ihop lite mer saker med svetsen. Förstyvning mellan ramrören där batterilådan sitter. Ska kapa ur det bakre fästet (till höger i bild) och svetsa in en lite kraftigare profil där också med ett nytt fäste för lite ökad styvhet i bakramen. Ska försöka svetsa det sista på ramen idag sen...

Ja, sett massor med bilder från folk som kapat upp delar av ramar som varit extremt rostiga invändigt. Nu tror jag det mest var jag som slarvade med svetsjobbet. Kombination av dålig arbetsställning samt för mycket ström. Går bra att mata på med 75 ampere om man har bra hastighet på svetsandet...

Svetsat lite mer förstärkningar samt gjort nya styrstoppar som matchar nya gaffelkronorna. Påminnelse till mig själv nästa gång jag gör styrstoppar: Kolla vad det är för kvalité på metallbiten jag använder. Denna gång gjorde jag det enkelt för mig och tog en slumpmässig metallbit ur...

Bygge likt denna kan jag tycka nån cremé-aktig färg ala Stellan Egelands 'Hulster' vore skitfint på samma gång som jag kan tycka en helt galen vinröd flake skulle vara coolt också. Med det sagt så tror jag du gör bäst i att välja själv. Se om att låna hem färgprover och kolla vad som kan tänkas...