Search results

  1. Banåkartråden

    LMS trafikövning 28/7 En riktigt bra dag på Sviestadbanan! SGM, Stevooooo och jag fick försöka försvara Lakritsremsans färger. Bra arrangemang med ordning och reda, ganska likt SMC med instruktörer i varje grupp, genomgång efter varje pass med synpunkter och feedback. Körning mellan 9:00-16:00...
  2. Köpings-åka

    "Kling och Klang" tände nog bara upp för att se så att du hade E-märkt dämpare Sportis... Bra runda :tummenupp!
  3. KNIX Gröndal 24 juli 2011

    Alltid kul med bilder, tackar så mycket :tummenupp!
  4. Köpings-åka

    Yes, trevligt sällskap, roliga vägar och det regnade inte :tummenupp!
  5. Banåkartråden

    SMC Gelleråsen 5/7 Hmm, får se vilket humör vädergudarna är på imorgon men körde ni trolltrumma och regndans hela helgen kanske en annan klarar sig... Anmäld till steg 2, platser finns kvar enl SMCs hemsida.
  6. SV 1000-tråden

    Hej! Kolla kapitel 4 blad 24 i v-boken som BJN länkar till, där kan du läsa hur du får ut felkoder från "dealermode". Dealermode tool/strömbrytaren går att ersätta med ett gem/"ledningsstump". Vet ej om du får alla funktioner med "gemet" men det skall i alla fall gå att läsa felkoden. Koppla...
  7. Knixtråden - Gröndal

    Kanondag på Gröndal, kul med alla foton som togs.
  8. Fråga om viskositet på gaffelolja

    Hej! Ja dämpningen blir hårdare, eller säg så här både komp & retur kommer att bli kraftigare. Om du skall montera dit hårdare fjädrar så passar det nog bra med mer retur annars kan gaffeln fjädra ut för snabbt. Vad jag kommer ihåg så finns det inga justeringmöjligheter på gaffeln, endast...
  9. SV 1000-tråden

  10. SV 1000-tråden

    Hej, det är nog bara lameller och stålskivor som "slår" mot kopplingskorgen, ett slitage som kommer med milen och är högst normalt på alla cyklar. När du drar in kopplingshandtaget så pressar du ut kopplingspaketet(lamell&stålskiva) och det lilla "spelet/slitaget" försvinner. Angående oljebyte...
  11. SV 1000-tråden

    En annan fråga... då jag inte har någon manual och inte är någon expert (än). Vad är det för vätska som fylls på där under tanken? Bifogar bild. God morgon! Det är expansionskärlet till kylaren, du har min/max nivåmarkeringar på sidan.
  12. SV 1000-tråden

    Om jag har förstått rätt så har du max förspänning men gaffeln är ändå för mjuk? Då är det nog bara kraftigare fjädrar som gäller. Inställning av fjädring och chassi är nog i det närmaste "black magic", du kommer inte att få två svar som är lika... Länken nedan beskriver om hur man kan gå till...
  13. SV 1000-tråden

    Hej igen! Det är ju inte så att cykeln är okörbar med originaldämparen, men vid lite mer inspererad körning så vill gärna bakänden börja gunga, har provad en hel del med olika inställningar men inte lyckats justera bort det. Detta har diskuterats tidigare i tråden och det var inte bara jag som...
  14. SV 1000-tråden

    Mina erfarenheter av bromsar och fjädring på SVn. Bromsar, ny bromsvätska och luftat system tar bort mycket av svampighet och mattningstendenser. Nästa steg är att byta bromsbeläggen till något som klarar den värme som bromsarna utsätts för vid bankörning. Originabeläggen mattas ganska fort så...
  15. Smarta prylar/tips för hojresan.....

    En bit vettexduk (disktrasa) under packnätet, mycket skonsammare mot visiret att göra rent det med vatten vid tankstoppet när "jättehumlan" är utsmetad över halva hjälmen...
  16. SV 1000-tråden

    Du har PM.
  17. SV 1000-tråden

    Hej! Möjligt att TRE gav bättre respons på TL-cyklarna men det är knappt märkbart på SVn. Du kan nog inte riktigt jämföra TL och SV, då TL har lite högre effekt (TLS: 124 HK och TLR: 135 HK +/- några HK), SVn har en mordernare CPU som styr insprutning och tändning på ett bättre sätt (kanske...
  18. SV 1000-tråden

    Hej! Känner inte heller riktigt igen mig där, är det inte så att du blandar ihop SV med TL, för där hade Suzuki lite för bråttom att få ut cykeln på marknaden. Min SV har passerat 4000 mil och är fortfarande helt tät i motorn med avseende på oljeförbrukning. Vid ventiljusteringen (2400 mil) så...
  19. SV 1000-tråden

    Hej och välkommen :tummenupp! Har sett tailraisers för runt 65 euro så med lite frakt o dyl. så hamnar det på ca. 800:-, support your local dealer... Har bara funnit infästningar som ger högre pos. av styret, får nog i så fall köpa ett lägre styre. Det här ser lovande ut! Har du redan...
  20. SV 1000-tråden

    "Experterna" brukar säga att man inte skall blanda fabrikat då profilen/skuldran på däcken kan skilja och att du på så sätt inte får maximalt med gummi mot asfalten vid nedlägg, hur mycket som man sedan märker av detta vid gatåka kan säkert diskuteras... Skulle hellre säga att man skall ha däck...
Back
Top