Search results

Fungerar helljuset med ljustutan, men inte med helljusomkopplaren? I så fall är det troligen helljusreläet (eller möjligtvis helljusomkopplaren). Fungerar helljuset varken med ljustuta eller helljusomkopplare så ligger felet högst sannolikt i kablaget eller spänningsmatningskrets till helljuset...

Saken är den att du förutom spänningsregulatorn även har en likriktarbrygga i samma enhet så du kan inte bygga om det enbart med ett laddningsrelä. Den finns (bra) piratdelar att köpa för under halva priset. Du kan även använda likriktare/regulatorer från andra mc-modeller (behöver inte vara...

Det viktiga är att du tecknat en trafikförsäkring. Har du en gällande sådan vid datumet för ägarbytet så har du inget att frukta. Det finns undantag då man får framföra ett avställt fordon utan att ha det påställt (kortaste vägen till och från besiktning), fordonet måste dock ha en...

Aktiviteten i tråden på forumet är inte den högsta men onsdagskörning blir det.:hojcbr

http://www.lellesmcdelar.se/index.php?cPath=11_323_344_349&osCsid=820bb87ec7594004132b0fb83ce58b52

Förmodligen har ditt batteri nedsatt kapacitet. Dags att köpa nytt.

Generatorn ger högre spänning (och effekt) ut vid ökat varvtal. För att likrikta den och hålla den inom någorlunda konstanta nivåer (runt 13,5-14,8V) så måste man ha en likriktare + spänningsregulator av något slag. Ofta består den av en brygga med tyristorer och dioder. Helst skulle man vilja...

Dåligt batteri eller jordfel.

.......

"Startmotorkretsen" och "bränslepumpkretsen" är helt skilda från varandra med olika villkor. Så gör alla tillverkare. Se bifogad fil för "bränslepumpkretsen". Kolla även att du har jord på den svarta sladden från ECU:n, annars drar inte bränslepumpreläet även om kretsvillkoret är uppfyllt...

En regulator med 5 sladdar fungerar. Lösningen på din hoj är för att få större area på kablarna till batteriet dvs, mindre spänningsfall. (Istället för två grövre kablar till batteriet har man valt att parallella två med samma area som övrigt kablage).

Det ska inte finns ingen säkring där enligt uppgift. Jag råkade ut för samma sak på min -04 under garantitiden (inom ett halvår efter köpet). Samma sak som du beskriver - bakgrundsbelysningen fungerade men inga síffror i displayen = LCD-displayen fungerade inte. (150mil till handlaren så jag...

http://www.permatex.com/products/motorcycle/motorcycle_adhesives_sealants/motorcycle_sealants/motorcycle_Permatex_Clear_RTV_Silicone_Adhesive_Sealant.htm

Om pumpen får 12V över sig och inte pumpar bränsle = fel på pumpen. Annars ligger felet i manöverkretsen. Princip för funktionen: http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=3457373&postcount=8 Gäller CBR600RR men principen är densamma (placering av vältsensor och relän skiljer något)...

Slut bensin? ;) Bränslepump, vältsensor, säkringar,relä eller anslutningar till tidigare nämnda.

1. Kontrollera att alla säkringar är hela. 2. Kontrollera batteriet och anslutningar till detta. Ladda vid behov. 3. Kontrollera "dödarknappen". Drar startmotorn runt motorn i normal takt eller fungerar den inte alls?

1. Ta bort stjärnskruven - lossa wiren. 2. Vrid "klumpen" åt något håll så brukar den gå att plocka loss. Det gula inringade håller den så att den inte roterar med hjulet.

Karusellen ska man "high-sida" i, inte "low-sida" har jag hört... :rolleyes: Var är alla bilder? Är det för tidigt att anmäla sig till nästa år? 2011 är och förblir ett mörkt år i historien för vissa.... :(

Ja, det är samma. Bara färgen skiljer; SP-1 svart och SP-2 silverfärgat.

Hur yttrar sig felet? Lyser blinkrarna med fast sken utan att blinka, eller är de helt mörka? Utifall det förstnämnda - kan det bero på en så enkel sak att du har ett dåligt batteri.