Search results

Jag är inte säker, men det verkar som att det var ett äldre stoppat förslag som lagts fram igen. Ledamoten som lade fram det den gången var Karima Delli, fransk parlamentsledamot för de De gröna. https://www.femamotorcycling.eu/eu-licence-proposal/

Min nine t började fukta under ventilkåpan efter en omkullkörning. En ny sådan kostar 2500 hos BMW. Att den fuktar där kardanen går in i växellådan kan innebära att den slagit i sten då du skriver att den är skogskörd. Det låter som en hoj som gått hårt. Är allmänskicket bra är det kanske...

Alla andra hojar bleknar bredvid en 900ss från 91-98. I min värld är den till och med snyggare än 916. Sent 80-tal och tidigt 90-tal är i min värld en guldålder när det gäller design på sporthojar. Även japanerna gjorde en del verkligt snygga hojar. Kåporna minskade i storlek, proportionerna...

Urmonstret är kanske designmässigt den mest tidlösa motorcykel som finns. Och så enkel - två hjul, luftkyld motor, ja inte ens en varvräknare hade den. De senare generationerna ser ut som en Duke eller en Mt09:a eller en .... Ja, om man hade bett AI designa en modern naken generisk motorcykel så...

Gratulerar till första året. Hade jag haft nytaget kort hade jag bokat så många Knix och bankurser som möjligt. Extremt utvecklande att köra bana och få feedback av instruktörer på vad man ska slipa på. Har du en 1000- kubikare ser jag det närmast som en plikt att du sedan ska ut på storbana.

Ja, trängseln är ett problem. Bilen är dock en mycket stor statussymbol i fattiga länder. Många kommer att tycka det är värt att sitta i bilen i timmar.

Tack för tipsen!

Ja när det gäller totalt antal sålda enheter så är mönstret tydligt, asiaterna trycker ut hur mycket skotrar och mindre motorcyklar som helst. Men Ducati tror jag förblir starka i sin nisch precis som Ferrari aldrig blir hotade av Kia. Situationen i Asien är lite samma som i Europa på 40-...

Eller en ny nättare SS!

Vågar man hoppas att Ducati kommer att släppa en ny Supermono med 698-motorn? En encylindrig sportcykel med 80 hästar och 150 kilos vikt för ca 150.000. Med så pass lite effekt behövs heller inte all elektronik som 200-hästarshojarna behöver.

Kinesernas inträde kommer som ni skriver att betyda mer konkurrens vilket blir bra för köparna. Japanerna konkurrerade på några år ut hela den brittiska motorcykelindustrin medan andra europeiska märken försökte hitta sin nisch. BMW blev ett gubbigt touringmärke i flera decennier, Ducati harvade...

Kineserna konkurrerar just nu bara med priset. Varken prestanda, kvalitet eller den där svårfångade känslan når upp till etablerade konkurrenter. Än. Och pris är ju viktigt, men för oss här i Väst handlar ju motorcyklar om nöjeskörning. Jag köper hellre en tre år gammal Honda än en ny Voge. Men...

Macken i Sundborn är en av de sista i sitt slag. Två pumpar, en liten bemannad butik, en manuell tvätthall och en verkstadshall. Ägaren byggde den 1967 tillsammans med sin far som hade taxirörelse. Gulf stod för oljan innan Q8 tog över. Sedan blev det Okq8. För cirka 15 år sedan ville Okq8...

Man får väl förvänta sig att försäkringsbolaget kommer att betala ut ersättning för invaliditet? 30% är rätt mycket. Nog för att man kan tycka att bilföraren själv borde stå för det.

Jo, man märker att man börjar bli gammal när 1994 års katalog är mer intressant än 2026 ... Rc45, XR 600, CBR 900, 916, YZF 750. Jag dreglade över dem alla.

På 80-talet förväntades den japanska industrin och ekonomin bara fortsätta växa i samma takt som den gjort sedan 1945. Den kom ikapp västvärldens men aldrig förbi. Japanerna kopierade mycket och gjorde det bättre än Väst, men att tänka nyskapande var svårare. En vän som jobbat i Japan har...

Jan Leek skrev en text om sitt liv i Mc-folket nummer 5 i år. SMC-medlemmar kan läsa på hemsidan.

Offroadmodellerna är inte helt enkla då de flesta gått hårt i många år. Finns säker många avställda ute i garagen med renoveringsbehov, men få fina. Däremot går det att hitta äldre Superduke i bra skick för ca 40.000. Rc8:orna har aldrig varit billiga men det finns en del fina ex...

Ja, då blir ju frågan vilka intressanta hojar som står som lägst just nu? Kan tänka mig att äldre KTM med v-twin kommer att gå upp. Tusenkubikarna innan antispinn, abs osv?

Ja Wass saknar varken talang, ambitioner eller humor. Stark Älg och Stark Lo väntar enligt filmen. Det sistnämnda blir intressant i Storbritannien.