Search results

Det var inte kylaren, en slangklämma som inte var åtdragen ordentligt gjorde läckaget :banana

Det var inte vi som besiktade den, tyvärr.

Kylaren är rutten, typ. Den började ryka lite suspekt redan vid start efter att ha stått i ett par veckor.

Under körning idag så havererade kylaren på min knarr, fan så surt. :finger

En Ctek MXS 3.8 så knarrfan inte slutar starta.

Bolaget dagen innan midsommar

Du flyttar bara skadan längre in och blir mer kostsamt :glömdet

Tio mil till på knarren :rock

Att klaga på en besiktningstekniker som gör rätt, när man själv har ansvaret för skicket på sitt fordon är tämligen korkat. Det är ni/vi som är ägare av fordonen som är ansvariga för att allt fungerar och är i gott skick, en besiktning är bara en kontroll att lägstanivån följs. Jag är själv...

Inte så jätteimponerande men första övningskörningen med mina vänner igår blev ungefär 16mil, mycket trevlig upplevelse :)

De gamla hade spruckit i saxen så det blev akutbyte.

Tja! Äntligen har jag börjat med kortet, kört en gång på körskola och ska köra risk-2an i början på juli. Har egen hoj, har en handledare som bor 10mil bort så jag önskar ännu en så jag får lite mil under röven. Hojta till om du både vill, kan och vågar köra lite hoj med mig.

Jag körde hela 2km igår, hem med hojen från säljaren :)

Att när det står stora skyltar på jobbet att det är stängt den här veckan och lyftarna är urplockade så vill folk fortfarande ha drop-in-besiktning på sina fordon.