Search results

Du stoppar in en USB-sticka i datorn och kör "setup", trycker på "nästa" tills du kan trycka på "slutför". Därefter stoppar du i kabeln i datorn, ta bort sadeln, stoppa i andra änden av kabeln, vrid om tändningen, öppna Tune ECU, välj "Display fault codes", och där får du en kod och förklaring...

"Släpp allt" brukar funka.

Teori 3 - Någon har släppt på kedjespänningen för att det skulle vara lättare att få av/på hjulet, och glömt bort hur mycket och dragit den "ungefär" rätt, eller helt enkelt glömt bort att ställa den rakt igen.

Att det bara är 4 tävlingar är ju dels för att Karlskoga kör sin egna grej i år, och banägarna vill inte ha SM av olika anledningar. Problem med ljudet är en av dem, pengar en annan. Jag tror vi behöver exponering och tillgänglighet. Att förare själva kör livesändningar på facebook är självklart...

Han är inte dömd och man är oskyldig tills dess motsatsen bevisats. Hade bevisen varit starka mot noGAS så hade han inte kunnat svara, han hade skakat galler. Mycket möjligt att du har rätt, det spelar dock ingen roll. Du har sagt det ett par gånger nu och han kommer inte att ändras för det...

Men för helvete. Lägg ner häxjakten. "Crash rider", du är knappast psykolog och har varken kunskap eller behörighet att utfärda diagnoser över ett forum, så ge fan i det. Det är inte som om du framstår som bättre när du håller på så här, ge dig nu.

Wellco i Gröndal. 0705651016/1006 så får du hjälp.

Jag har köpt 2 par fotpinnar från danmoto, det ena för att ha i reserv, de var ju ändå så billiga. Toleranserna var gigantiska, vilket gjorde att jag kunde trycka ner bromspedalen 2-3cm innan kolven började röra sig. Ena fotpinnen var på väg att trilla av efter en knixkurs, inte för att den inte...

Namn: Christian Broling Ålder: 33 Ort: Stockholm Startnummer: 9 Hoj: Kawasaki zx6r 2009 Målsättningar 2017: Träning, träning, träning. Kommer att delta sporadiskt i tävling. Ägnar en hel del tid och energi åt att forma mina förutsättningar för 2017 och 2018 så tävlingarna får stå lite åt sidan.

Ungefär där var jag med under 2015, kom något lägre på en Kina-laptimer någon bandag, sen körde jag mitt första race där, o kom runt på 1.04.1. Man blir fort snabbare av att köra med snabbare folk, det är bara o ta licensen o köra!

Välkommen in i däcksdjungeln! Över lag verkar pirelli vara de som hyllas mest, det är bara o välja, vraka, testa o känna sig fram. Slicks eller lite mönster spelar ingen jätteroll, men om det börjar gå undan lite så duger inte bandagsdäcken till speciellt mycket (fråga "Brutale" här på...

Jag hämtade min racehoj i Danmark förra hösten, på södra Jylland. 3500 kostade det, med en hotellnatt inräknad, när jag körde från tokholm. Vad ska du med resterande 8000 till?

Ducati VFR 800, panigale unibrow edition, utan möjlighet till packning. Vafan?

Dum fråga kanske, men varför gör man så?

Mv agusta produceras även med 675 motor såvida inget ändrats. Zx6r går att få som 599cc om man beställer den så. MT-09 är lika mycket sporthoj som FZ8, dvs inte alls. De egentliga sporthojarna som hamnar konstigt är gixxer 750 och ducatis "lillgalenpanna", 848, 899 och nu 959 om jag inte fått...

Nu har jag inte mätt upp grejerna, Jocke ger mig ett papper på hur jag ska sätta prylarna och jag följer det. Men såvida inte justeringen sitter i 12.5 graders vinkel mot svingvinkeln, så borde det ju bli samma sak som att förlänga svingen och, beroende på vinkeln, även ändra svingvinkeln?

Såpass? Efter en avkörning så körde jag upp mig till 17:e i r600, med tider omkring 1.47 blir ju viss skillnad på 600 o 1000 med den rakan förvisso.

Jag märker om jag flyttat bakaxeln några millimeter, Blir hojen för lång så blir den mer trögstyrd, blir den för kort så blir den nervös. Det talar ju emot din teori om mer vikt fram vilket torde ge en effekt tvärt om den jag upplever.

:rofl:rofl:rofl "Good street power!", Tillförlitligheten avgörs av återkallelser, där laddregulatorn anses som ett hemskt problem. "Den här är lite tung, den väger 2 punds mer..." -tanka en liter mindre då? Vilken kille...