Search results

Jag blir 40 i sommar och läser på LTH :näsblod

Bring it on!!

Hur menar du nu, får de bara framföra män?

Nu hittade jag hojen.. Kawasaki Eliminator, 997cc/110hk (1986?)..

Mmm, tänkte kanske något mer åt "superbike" hållet.. Med den motorn borde man väl kunnat hålla Ducati stången? Du nämnde "Spectre".. Minns att det fanns en annan Kawa modell med radfyra som var tänkt att piska V-Max vid rödljusen.. Vafan hette den, lång o låg.. Men då kanske vi är inne på...

Helt klart.. Föreställ dig följande.. Kåett-Klaes är ute med kamphunden Kill, då en intellektuell ung herre dyker upp.. Genast känner sig Klaes otillräcklig och vrålar "passa´re, annarsch schickar ja huuunden på´re" "Ett ögonblick", svarar den unge herr´n.. varvid han öppnar sin korg och...

Varför vill man ha en "kamphund"? Tramsiga varelser som fjäskar och söker bekräftelse.. Ska man ha ett "kampdjur" som inger respekt så tycker jag att kungskobra, nilkrokodil alt hyena funkar bra.. Kamphund... larvigt :D

70 hästar var inte dåligt i början av 80-talet.. Underligt att Yamaha inte satte motorn i ett sportigare chassi, eller gjorde man det?

Analien, går på djupet..

Well, snubben i mitten måste ha "suttit".. Ingen med självrespekt skulle glida runt med en kedja utanpå tröjan..

Har inte den nå "inkapslad" kedja? Minns för övrigt att jag läste ett resereportage från Australien på 80-talet, där TR1 blev favorit.. Mitt enda wobbel under 23 år var på denna hoj, livsfarlig.. Till -83 kom en helt ny modell med "Unitrak" och halvkåpa, blev nästan lite touringhoj.. 750´n...

Ja jäklar, den minns man ju.. Min första "tunga" hoj var en GPZ 1100 -82, köpte den våren 88.. Röd, toppkåpa, dubbla Öhlins bak och insprutning.. Vadå väghållning, den hade ju digital instrumentering :D

:hihi

Se där, då lärde jag mig något nytt idag också.. Tack för ditt svar :)

Långslagig 1670cc, maxvarv 5500..

Hur resonerar man kring detta, antar att insugsluften bör hålla en viss hastighet för att tjäna förbränningen på lämpligt sätt? Tror spjällhusen på MT-01 är 40mm, beror detta på att en lågvarvig motor suger i sig mindre luft som får en högre hastighet i "smalare kanaler"? Kan man på högvarviga...

I princip samma motor, lite smått som skiljer.. Tror man lättade veven något till MT´n, lite mer varv/effekt.. Kolvar, kammar osv ska passa "rätt över".. Fina bilder du lagt in, kul att se och läsa om hur du arbetar..

MT-01 :gråta

Njaa, håller inte riktigt med.. (smaken/baken osv) :)

Fick samtalet idag, hojen är såld.. Hoppas ni andra får en härlig sommar! .