Search results

ja, var otroligt imponerande särskilt av Bez som väl knappt kunde tänka så dags i racet. Och tack vare en sån prestation som han höll undan från Alex M.

Ja, absolut, Ducati fick inte till det denna helgen, men jag har aldrig hört Marc uttrycka sig så tidigare. Jag minns för några år sen när han lyckades med en omöjlig omkörning i något race som var riktigt tufft och han var typ ” I am Marc, i have to try” trots att inget riktigt funkade på hojen...

Rätt intressant citat från Marc efter dagens race: “Today, I feel like it was not possible to fight with the others. I didn't fight. So, it's like it is. I fought enough during my career. I will fight when I feel well. But if you don't feel well, I want to stay on the bike.” Är det kämpaglöden...

Hoppas han tar EPA-traktorn till Aragon-racet :fyllisar

Ja precis, Mir sköter kraschandet helt på egen hand, han behöver inga utomstående som hjälper till.

Bez, vilken hjälte! Är förmodligen helt omöjligt för någon av oss som inte var Marco att förstå vilken kamp det måste ha varit för honom, välförtjänt vila nu kommande veckorna. Också mäktigt att Aporna fortsätter att visa var skåpet ska stå (säger jag som Ducati-förare), även om det var synd på...

Visst, men i detta fallet tappade Marc fem sekunder per varv från sitt bästa till sitt sämsta varv. Det är ändå ganska anmärkningsvärt, tycker du inte? Oavsett vilken av förarna inom topp fem som råkat ut för det så hade det snackats och ännu mer när det är en sjufaldig världsmästare som väldigt...

Marc sa själv att han var förvånad över hur stort tapp det blev då han inte noterat problemet under träningen så gissningsvis testade han även soft under något av FP-passen. Hans bror menade däremot att han hade upplevt problem med att mjukaste däcket tappade prestanda under FP2 och att han...

Morbidelli var en sekund snabbare än Marc sista varvet och 1,5 sekunder snabbare näst sista, där något hände för Marc (från jämna tvåor till 2,02,5 resp 2,03 på varv nio och tio). Så Morbidelli lyckades hålla lite mer grepp i däcken än Marc men inte helt så mycket som Alex M som var ytterligare...

Ja, Marc stack ju ut denna gången. Kan inte komma på någon gång tidigare där han rasat igenom så kapitalt i slutet av ett race, brukar ju annars vara en av hans styrkor att kunna köra bättre än konkurrenterna på slitna däck. Var det Michelin-lotteriet som drabbade honom denna gången tro?

Skulls säga att alla Ducati tappade greppet bak men Alex bakdäck tappade lite mindre.

Sitter rostfria bultar på radialoken fram på min hoj standard från fabrik vill jag påstå. Så det borde funka?

Man undrar ju dock om det stämmer som han sa nu inför detta racet, att han inte är lika motiverad för en åttonde titel som Bez eller Ogura är inför möjligheten till en första titel. Eller om det bara är sandbagging som det ofta är med Marc?

Hoppas bara att han andas lite nu också kommande pass och inte slipar hörntänderna i varje kurva. Också imponerad av Agura som nu konsekvent verkar ha hittat fredagsformen. Känslan är att när han väl har lärt sig något så blir det ny lägstanivå fortsatt, så stabil i det. Och så avslappnad han...

Enklare och mer korrekt att kolla lambda-kurvan från bänkningen kanske?

Italienskt ägande har historiskt sett varit en rätt dålig affär för Ducati men några år lär det ju funka. Just denna firman och filuren bakom skapar väl inte största förtroendet heller Verkar oavsett otroligt att Ducati skulle bli blåa i MotoGP enbart för att de får andra ägare, rött är ju en...

Min erfarenhet av Biltemas fälgfärg är tyvärr att den värdelös. Täcker dåligt och skavs av snabbt. Biltemas värmefärg är däremot den tåligaste färg jag någonsin använt, tål typ alla kemikalier och är mycket mekaniskt tålig också. Dvs när den har värmts upp till härdningstemperatur (125-150 C...

Jag skulle tro att försäkringsbolagen har ganska väl underbyggda kalkyler och statistik som avgör priset, och att de justerar dynamiskt år för år därefter utifrån skaderapporter på specifika modeller. Det hindrar ju dock inte aningslösa handläggare i kundtjänst att hitta på egna orsaker.

Men vad gjorde han ens där med en super speciale RSV4 som inte var särskilt mycket med vare sig gathojar eller MotoGP-hojar att göra? Bara för skojs skull?

Biltemas de-icing spray (för nedisade vindrutor) fungerar också toppen vid däckbyte.